Trong số tất cả những kẻ quấy rầy xe tôi trong thời thơ ấu của tôi, tôi chỉ có một nhớ. Trong khi hầu hết các quý tộc khu mãn thông qua thời gian của họ rối tung xung quanh dưới mũ trùm xe ngựa mệt mỏi trong khi nhấm nháp bia rẻ và cranking proto-rock từ riff sensationally tiêu đề tốt nhất các nhà cung cấp FM radio đã cung cấp, Gary-có lẽ tên thật của mình, có lẽ không -had nó xấu cho Chevrolet Suburban. Hoặc có thể đó chỉ là chiếc xe duy nhất ông đã làm việc với. Dù bằng cách nào, sau một mùa hè của xem các thành phần hiệu suất khác nhau tìm đường vào ‘Burban, Gary đã cho tôi cho một chuyến đi mà vô hiệu hóa tất cả mọi thứ tôi nghĩ tôi biết về mối quan hệ giữa tốc độ và khối lượng.
Nhanh về phía trước khoảng 30 năm, và tôi hối hả một chiếc Mercedes-AMG GLS 63 4Matic qua những địa hình hiểm trở bên ngoài Moab, Utah, trải Technicolor hồi tưởng về những loại thường dành cho những người sống sót Woodstock. Chắc chắn, các Mercedes-AMG GLS 63 4Matic là một con quái vật xuất sắc tinh tế hơn, làm nóng và thông gió da trước xô-với chức năng massage, natch và mũm mĩm, bánh xe bọc da xa từ băng ghế dự bị chăn phủ và quá khổ Hula Hoop cày của Suburban Gary của mình. Nhưng để cung cấp lực đẩy về phía trước đến nay trong quy mô với một chiếc SUV to lớn, sự rung cảm chắc chắn là có.
|
Thêm một “S” cho năm 2017
Làm mới và đổi tên cho các model của năm 2017 , các Mercedes-AMG GLS 63 4Matic đến bởi sự nhanh chóng của nó không phải bởi một truyền của aftermarket add-ons, nhưng do thiết kế cẩn thận và kỹ thuật từ đầu. Là một mô hình Mercedes-AMG, nó 5,5-lít twin-turbo V-8 là tay lắp ráp bởi các phi hành đoàn có tay nghề kỹ thuật viên AMG tại một cơ sở ở Affalterbach, Đức. Trong khi 5,5-lít không phải là mới cho năm 2017, AMG đã làm quản lý để thu hoạch thêm 27 ngựa từ động cơ, mà bây giờ sản xuất 577 mã lực; mô-men xoắn tăng thêm 1 lb-ft, với 561, nhưng gánh nặng đầy đủ của nó bây giờ đi kèm trực tuyến tại 1750 rpm, hơi sớm hơn trước. Trong khi các phi AMG 2017 mô hình GLS-class trang bị chín hộp số tự động mới, GLS63 giữ lại quen thuộc AMG Speedshift Cộng với bảy tốc độ tự động, được thiết kế để chơi độc đáo với hiệu chuẩn tất cả các bánh lái phía sau thiên vị của Mercedes-AMG GLS 63 4Matic . Trong khi nó có thể là hệ thống truyền động này sẽ cho phép các GLS63 để đánh bại thời gian 4,8 giây, chúng tôi ghi nhận có một năm 2013 GL63 AMG (Mercedes trích 4,5 giây cho GLS63 mới), nhóm thử nghiệm của chúng tôi nghĩ rằng nó sẽ không được nhanh hơn rất nhiều. Trên đường đi, lực đẩy đến trên đầu, ném khoảng 5800 pound AMG ở đường chân trời với sự hung hăng hơn vẻ như cần thiết trong công ty lịch sự. Man, những gì một thế giới kỳ lạ và tuyệt vời chúng ta đang sống.
Giao nhiệm vụ với việc đưa kibosh bằng các thủ tục tố tụng, phía trước và phanh sau 14,2-inch rotor 15,4-inch thay thế của Mercedes GLS 500 14.8- và 13,6-inch đơn vị (các Mercedes GLS 350 d và Mercedes GLS 400 làm làm với tương đối nhỏ bé rotor 13.8- và 13,6-inch). Trong khi hành động phanh bàn đạp là xa ngoại cảm, nó được cải thiện đáng kể so với cảm giác phanh dính mà cản chúng tôi dài hạn năm 2015 Mercedes GLS 400 . Stomp bàn đạp và phanh chở anh chàng lớn này giảm từ tốc độ mà không kịch. Áp dụng áp lực nhẹ khi chạm khắc những con đường hẻm núi chạy khắp vùng Moab chiết xuất từ một phản ứng gồm không kém, đó là tốt, là sai lầm ở đây có thể có hậu quả nghiêm trọng. Chúng tôi chắc chắn chúng ta đã thấy nhiều hơn một đốt ra Suburban thối rữa ở các thung lũng bên dưới.
Giống như tất cả GLS mô hình, Mercedes-AMG GLS 63 4Matic đến tiêu chuẩn với Airmatic treo máy bung, trong trường hợp này được tái kiểm định cho nhiệm vụ AMG cụ thể. Lựa chọn Sport + chế độ thông qua giao diện điều khiển gắn trên động Chọn kiểm soát làm thay đổi các đặc điểm-như giảm xóc cũng như tối ưu hóa việc lập bản đồ cho truyền dẫn lái xe an tinh thần. Tốt như nó có, việc đình chỉ không thể che dấu những âm thanh của 21-inch 295/40 Continental lốp xe mùa hè tát trên dải mở rộng tự hào hay bounding qua một hố sâu trên đường. Âm thanh sang một bên, đình chỉ làm một công việc tốt trong việc giảm thiểu những tác động này, cho phép sự xâm nhập tối thiểu trên cabin thoải mái.
|
Lucky Seven
Cuối cùng, nơi Mercedes-AMG GLS 63 4Matic trội là trong việc vận chuyển lên đến bảy người và công cụ của họ trong điển hình thoải mái Mercedes-Benz. nội thất chào đón chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đặc trưng cao cấp nhựa màu đen và da Nappa chuẩn có dấu bởi tối cắt gỗ bạch dương trong truyền thống của câu lạc bộ tốt nhất của thế giới cổ động viên thể thao của phòng hút thuốc. Mặc dù tươi, nó vẫn còn đầy đủ các dấu hiệu cổ điển Benz: cụ tròn, decidedly điều khiển trung tâm-stack châu Âu theo kiểu, và một giao diện điều khiển lớn. Có thể cho rằng sự thay đổi lớn nhất trên chiếc GL thế hệ trước là sự tích hợp cải tiến của màn hình chuyển hướng, vốn đã phải chịu đựng từ một vị trí hơi khó xử. Các tiêu chuẩn thứ ba hàng ghế gập phẳng với một flip của một chuyển đổi duy nhất, tăng phòng hàng từ 16 feet khối 49; gấp xuống hàng thứ hai và khả năng mở rộng đến 94 feet khối, cung cấp các Mercedes-AMG GLS 63 4Matic với các tiện ích hàng-vận chuyển giống như anh em không AMG của nó. Nó cũng phù hợp với mô hình GLS khác ở chỗ nó có thể kéo lên đến 7500 bảng Anh; nó là tốt đẹp để thấy rằng AMG đã có thể đặt hiệu suất trong mà không cần dùng bất kỳ linh hoạt ra.
Tuy nhiên, phải mất một loại nhất định của cá nhân để giảm hơn $ 125.000 gì Số tiền để kích thước đầy đủ nóng que SUV. Đó là giá chào bán là gần gấp đôi so với giá cơ sở khoảng $ 68K của Mercedes GLS 350 d, một chiếc SUV hoàn toàn hợp lý và gần giống có nhiều hơn, đủ sức mạnh và năng suất được cải thiện nền kinh tế nhiên liệu để khởi động. Các GLS63 không cung cấp nhiều không gian và không có nhiều tiện ích chỉ với hiệu suất hàm-rơi và có thể là một liên lạc của tình trạng cài đặt nó ngoài các gói GLS. Tất nhiên, Gary có thể đã đi và đã cứu mình đống tiền mặt bằng cách dùng các tuyến đường dự đoán và giải quyết trên một chiếc Ford Mustang vỗ tay ra giật trên thay vì Suburban ông đã kết thúc với tất cả những năm trước đây. Nhưng, người đàn ông, điều đó sẽ là một nhàm chán-ass mùa hè.
Nguon: Mercedes
- Xem thêm:
- Bảng giá xe Mercedes : https://mercedesvietnam.net/bang-gia-xe-mercedes/
- Mercedes C200 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-c200/
- Mercedes C300 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-c300-amg/
- Mercedes GLC 200 4Matic 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/glc-200-4matic/
- Mercedes GLC 300 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-glc-300/
- Mercedes E300 AMG 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-e300/
- Mercedes GLB 200 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-glb-200/
- Mercedes S450 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-s450/
- S450 Luxury 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-s450-luxury/
- Mercedes GLS 450 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-gls-450/
- Mercedes G63 2024 : https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-amg-g63/
- Maybach GLS 480 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/maybach-gls480/
- Maybach GLS 600 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-maybach-gls-600/
- Maybach S450 2024:https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/maybach-s450/
- Maybach S680 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-maybach-s680/
- Mercedes V250 AMG 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-v250/
- Mercedes V250 Luxury 2024: https://mercedesvietnam.net/mercedes-v250-luxury/
- Mercedes EQS 450 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-eqs-450/
- Mercedes EQS 580 2024: https://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-eqs-580/
Đánh giá Mercedes-AMG GLS63 2017 Thách thức không phải chờ đợi
There are no reviews yet.
Chưa có bình luận nào