Mercedes GLA 200 xét

Mercedes GLA 200 dựa trên hatchback A-Class – một chiếc xe tôi đã thích rất nhiều. Bạn đồng ý rằng các A-Class là một sản phẩm tìm kiếm rất tốt. Nếu bạn không, bạn có thể có một ngôi nhà lộng lẫy và phong cách như một nhà tù ở Sierra Leone, và bạn nên, tại thời điểm này, không nên đọc bài viết này thêm nữa bởi vì tôi nghĩ rằng Mercedes GLA 200 quản lý để tìm thậm chí tốt hơn so với ‘A ‘trong thiết kế tổng thể của nó.

Mercedes-Benz GLA-Class sau

Mercedes GLA 200 hiện, tuy nhiên, giống như một người nào đó thổi một toàn bộ rất nhiều không khí vào A-Class. Nó có thể không giống như một chiếc SUV thích hợp hoặc một Crossover, nhưng nó quản lý để xem xét rất tích cực và cơ bắp – một cách tốt, đó là. Mặt trước được đánh dấu bằng các đường lằn rất dễ thấy trên nắp ca-pô mà cho vay một số tiền hợp lý của sự nam tính cho Mercedes GLA 200. Phía sau là những gì tôi đặc biệt thích mặc dù – của Mercedes GLA 200, tôi có ý nghĩa. Các đuôi đèn là không thể nhầm lẫn lớn và cũng có thể là những yếu tố chính để đưa ra một định nghĩa táo bạo để xe.

Bên trong, đó là điển hình thứ Merc. Hầu hết các bit trong khoang hành khách là hàng đầu về chất lượng – phong tục như vậy. Tuy nhiên, có một vài điều buồn tẻ. Trong khi hàng ghế sau là tuyệt vời để giữ thân mình trong sự thoải mái tuyệt vời, hỗ trợ dưới đùi đang thiếu và có thể là một chút discomforting những chuyến đi dài. Cánh cửa phía sau được thiết kế theo một cách kỳ lạ. Hơi kẻ cao hơn sẽ cần phải cung cấp cho cổ một chút của một tập luyện để có được trong và ngoài. Tôi va đầu hai lần trong khi nhận ra. Tôi là chính xác 6 feet. Trong khi trên chủ đề, không gian ở phía sau là một bảo hiểm quá. Có hầu như không đủ chỗ đầu gối để lại cho tôi nếu tôi điều chỉnh ghế lái xe đến vị trí lái xe của tôi. Và cánh tay nhô ra, phần còn lại ở trung tâm, và các đường hầm chạy song song truyền trên sàn nhà, có nghĩa là nó hoàn toàn là một bốn chỗ ngồi. Nếu bạn có để phù hợp với một người thứ năm, chắc chắn rằng cơ quan cảm giác quan trọng của mình không làm việc. Khoang hành lý là vui nhộn đủ cho một chiếc xe có kế hoạch ngồi trong ‘chéo’ phân khúc – các bánh xe dự phòng (mà là một không gian tiết kiệm) mất đi hầu hết các cơ sở phẳng và bạn sẽ có thể để phù hợp với hai kích thước trung bình va li chỉ có đủ không gian còn lại để chứa một số gói bánh quy nhỏ.

Mercedes-Benz GLA-Class nội thất

Sau đó có các công cụ điều khiển theo định hướng hơn. Chỉ đạo, tôi cảm thấy, khá lớn trong kích thước. Đối với một cabin đó là nếu không có hình dạng đẹp mắt, vô lăng đi qua như là một trang trí lớn bất thường. Một bánh xe nhỏ hơn bán kính sẽ không chỉ nhìn tốt, nhưng cũng cảm thấy tốt hơn khi lái xe. Điều đó nói rằng, các dấu gạch ngang là khá thông minh và chỗ ngồi là tuyệt vời để giữ cho bạn trong khi bạn đang diễn ra là một côn đồ xung quanh các khúc cua. Mercedes GLA 200 cũng đi kèm với rất nhiều thiết bị. Bạn nhận được các mảng thông thường của các tính năng an toàn bao gồm túi khí (7 trong số họ!), ASR, ABS, BAS, ESP và các công trình. Ngoài ra còn có một chiếc iPad loại của một màn hình thông tin giải trí – có vẻ phần nào của một suy nghĩ mặc dù. Bánh xe 18-inch là tiêu chuẩn trên phạm vi mô hình và 19 inch, sẽ được vào danh sách tùy chọn.

A-Class là một diễn viên tốt. Mercedes GLA 200, thậm chí nhiều hơn như vậy. Tôi không mong đợi nhiều hoạt kê thứ liều lĩnh từ chiếc xe này, nhưng nó không đi xung quanh một cách rất quan tâm. Chúng tôi đang lái xe xung quanh một số bit gió Himachal và tôi đã được một chút tích cực vào ga. Mercedes GLA 200 biến trong rất tự tin và dính vào đường dây của mình. Chỉ khi bạn bắt đầu trở thành một người ngu dốt nó thể hiện một xu hướng để rửa sạch, nhưng chỉ cần nhấc ga và nó sẽ quay trở lại trong tầm kiểm soát – nó rất có thể dự đoán, điều này. Có rất ít cơ thể cuộn, nhưng có. Điều đó một phần có thể là do các 183mm giải phóng mặt bằng Mercedes GLA 200 khoe. Nó thực sự không phải là một điều xấu, nhưng tôi sẽ đến đó trong một chút. Có hầu như không có cảm giác trong hệ thống lái, tuy nhiên. Đừng làm cho tôi sai – nó khá trực tiếp và chuẩn bị, nhưng có chỉ không có thông tin liên lạc từ đó đến giác quan của bạn.

Mercedes-Benz GLA-Class

Mercedes GLA 200 là 183mm từ mặt đất – trong đó, Mercedes cho biết, là mức cao nhất trong phân khúc của nó, và đó là sự thật. Những gì nó dành được lội qua dòng suối nhỏ (giống như hình ảnh cho thấy) và đi qua sườn núi thường xuyên đặt trên đường ở tốc độ mà không cần lo lắng về dưới bụng bị tra tấn. Ngay cả việc đình chỉ được thiết lập trong một cách mà chủ yếu là thoải mái và quản lý để xử lý các ổ gà và uốn lượn mà không cần nhiều lo lắng. Đó là chỉ đào lên phần largish bộ lọc thông qua cabin. Trong chế độ ‘S’, mọi thứ lên một chút cứng lại và động cơ thay đổi nhiều sau đó. Tôi muốn tư vấn cho sử dụng nó chỉ khi bạn chắc chắn rằng chất lượng đường băng là hàng đầu, nếu không, nghi là những gì bạn nên sử dụng phần lớn thời gian. Chắc chắn là một chiếc xe vui vẻ mặc dù.

Mercedes GLA 200 đi kèm với hai lựa chọn động cơ – turbo xăng 2.0 lít, 2.1 lít và một động cơ diesel tăng áp. Động cơ xăng làm cho khoảng 183 mã lực và 300Nm tung ra giữa 1200-1400rpm. Nó cảm thấy khá mạnh và tầm trung là rất mạnh mẽ, nhưng đó là khi bạn đang xâu chuỗi cuộc sống ra khỏi nó mà âm thanh của đau bắt đầu làm cho bạn quay trở lại ga. Các động cơ diesel sau đó – có 134bhp và 300Nm sẵn so với xăng, và mặc dù nó làm cho việc đọc kém, nó lại biến thành xô phong nha trong ứng dụng thực tế. Tôi sẽ điều tra xem liệu các kỹ sư làm việc trên Merc điều chỉnh hộp số một chút, nhưng 7-tốc độ ly hợp kép truyền cảm và cư xử tốt hơn một chút trong Mercedes GLA 200 hơn là trong A-Class.

Mercedes GLA 200 ban đầu sẽ chỉ đến với cách bố trí ổ đĩa bánh trước, nhưng 4MATIC (ổ đĩa tất cả các bánh) được cho là đến năm sau, quá. Ngoài ra còn có các tinh thần năng lượng tạo ra Mercedes GLA45 AMG sắp tới trong tháng Mười. Tôi đã có một cảm giác kỳ lạ rằng nó sẽ là siêu tuyệt vời!

Đánh giá Mercedes GLA 200 xét

5 0% | 0 đánh giá
4 0% | 0 đánh giá
3 0% | 0 đánh giá
2 0% | 0 đánh giá
1 0% | 0 đánh giá
Đánh giá Mercedes GLA 200 xét
Gửi ảnh chụp thực tế
0 ký tự (tối thiểu 10)
    +

    There are no reviews yet.

    Chưa có bình luận nào

    Mercedes-Benz GLS 450 4Matic màu đen/kem lăn bánh 11.000km

    Mercedes-Benz GLS 450 4Matic màu đen/kem lăn bánh 11.000km
    1 chủ
    5 Tỷ 800
    Trả Trước 1 Tỷ 7
    2021
    11.000

    Mercedes C200 Exclusive đen/đen lăn bánh 9.000km

    1 chủ
    1 Tỷ 618
    Trả Trước 485 triệu
    2021
    9.000

    Mercedes GLC 200 4Matic Màu Trắng/ Đen lăn bánh 27.000km

    1 chủ
    1 Tỷ 939
    Trả Trước 581 triệu
    2020
    27.000

    Mercedes S450 Luxury Trắng / Nâu lăn bánh 10.000km

    1 chủ
    4 Tỷ 599
    Trả Trước 1 Tỷ 370
    2020
    10.000
    BÀI VIẾT LIÊN QUAN

    TOP