Mercedes GLA45 AMG

Mercedes GLA45 AMG với loạt sản xuất động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất trên thế giới đặt 355 mã lực và 332 lb-ft mô-men xoắn trên đường .

Mercedes-AMG nghiêm ngặt tiếp tục sáng kiến ​​sản phẩm của mình: với Mercedes GLA45 AMG mới của thương hiệu hiệu suất của Mercedes-Benz làm cho một tuyên bố động trong phân khúc phát triển mạnh mẽ của chiếc SUV nhỏ gọn. Sự kết hợp của thiết kế mạnh mẽ, đặc biệt, các cuộc hẹn độc quyền cũng như sức mạnh động cơ vượt trội và hiệu năng lái xe là duy nhất: bộ phim sản xuất động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất trên thế giới đặt 355 mã lực và 332 lb-ft mô-men xoắn trên đường .

Các GLA45 AMG cũng giữ vị trí pole liên quan đến lái xe năng động với: nó tăng tốc từ số không đến 0-60 mph trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 155 mph (giới hạn điện tử). Nhờ sự kết hợp của AMG Performance 4MATIC dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và AMG Speedshift DCT 7 cấp ly hợp kép truyền thể thao, các GLA45 AMG gây ấn tượng với khái niệm hệ thống ổ đĩa đều thể thao và hiệu quả của nó.

Tobias Moers, Chủ tịch Hội đồng quản trị tại Mercedes-AMG GmbH: “Phản ứng về khái niệm Mercedes GLA45 AMG trong buổi chiếu ra mắt thế giới tại Los Angeles Auto Show đã tái khẳng định quyết định của mình để khởi động mô hình AMG mới này. Hiện nay không có phân khúc đang tăng trưởng nhanh hơn so với các xe SUV nhỏ gọn. Đối với Mercedes-AMG đó là do hợp lý để thực hiện một tuyên bố động trong phân khúc này với GLA45 AMG. Mới hiệu suất cao SUV của chúng tôi không chỉ cung cấp loạt sản xuất động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất trên thế giới, mà còn tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải thấp ấn tượng con số. Không ít nhất là trên tài khoản của AMG 4MATIC dẫn động bốn bánh hoạt động theo định hướng, các Mercedes GLA45 AMG là một AMG đúng khi nói đến động lực lái xe. “

Trẻ nhóm đối tượng: phong cách, năng động và độc lập

Ngoài các CLA45 AMG, GLA45 AMG là chiếc xe thứ hai với một động cơ turbo bốn xi-lanh để thu hút một nhóm đối tượng trẻ. Khách hàng có một mối quan tâm lớn trong phong cách, năng động và độc lập – những đặc điểm được hoàn hảo thể hiện trong mới SUV hiệu suất cao từ Affalterbach. Đáp ứng một loạt các mong muốn của khách hàng luôn luôn là một trong những thế mạnh của Mercedes-AMG. Các GLA45 AMG bây giờ mở rộng hiệu suất cao SUV dòng sản phẩm rộng rãi đến bốn mô hình ở Mỹ (GLA45 AMG, ML63 AMG, GL63 AMG và G63 AMG). Mercedes-AMG do đó cung cấp phạm vi rộng nhất của SUV trong số tất cả các thương hiệu cao cấp hiệu suất cao.

Hallmark AMG tính năng: sản xuất hàng loạt động cơ xi lanh bốn mạnh mẽ nhất thế giới

Tốt nhất trong lớp: động cơ Mercedes GLA45 AMG hoàn toàn cuộc sống lên đến tuyên bố này, khi nhìn vào các số liệu cho thấy. Các AMG động cơ turbo 2.0 lít là sản xuất Series động cơ turbo bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất trên thế giới. Nó tạo ra 355 mã lực của quyền lực và phát triển một mô-men xoắn cao điểm của 332 lb-ft. Một công suất 178 mã lực mỗi lít đặt động cơ turbo hiệu suất cao AMG ngang mạnh mẽ với hầu hết các xe siêu thể thao của thế giới.

Sự phát triển của động cơ turbo hiệu suất cao đặt trọng tâm vào việc giảm bền vững trong khí thải. Các AMG 2.0 lít động cơ turbo bốn xi-lanh phun xăng trực tiếp có tính năng phun hướng dẫn với kim phun Piezo vị trí trung tâm bốn buồng đốt và áp lực phun lên đến 2900psi. Sự kết hợp của nhiều xung phun nhiên liệu và nhiều hệ thống đánh lửa cải thiện nền kinh tế nhiên liệu và hiệu suất nhiệt động lực học, dẫn đến lượng khí thải thấp. Linh hoạt xuất sắc của hệ thống phun cũng đảm bảo một mức độ cao của sự tự do về mặt ứng dụng. Có đến năm tiêm mỗi chu kỳ đốt trong cái lạnh bắt đầu và giai đoạn khởi động, đó là quan trọng đối với khí thải.

Điểm nổi bật nữa của AMG 2.0 lít động cơ turbo bốn xi-lanh:

• Sandcast toàn bằng nhôm te
• Nhẹ trục khuỷu thép giả mạo
• Piston giả mạo với ma sát tối ưu hóa vòng piston
• NANOSLIDE công nghệ lót xi lanh
• Hệ thống Air-to-nước làm mát với mạch làm mát riêng biệt
• Quản lý phát điện
• ECO start / stop chức năng
• Twin-scroll turbo tăng áp và hệ thống ống xả thể thao AMG với cánh biến

Mercedes-AMG giải quyết những thách thức cơ bản liên quan đến các phản ứng tăng tốc của động cơ turbo công suất nhỏ với bằng cách sử dụng một turbo tăng áp twin-scroll, tối đa de-điều tiết của hệ thống ống xả và một chiến lược tiêm sáng tạo. Công nghệ Twin-cuộn cung cấp một tự phát nhiều hơn tích tụ áp lực phụ trách: sử dụng ống xả lại áp suất, nhiệt độ ống xả khí và xả khí xung có tác động tích cực. Điều này dẫn đến một nhanh hơn xây dựng lên mô-men xoắn ngay cả ở tốc độ động cơ thấp. Một tác dụng phụ tích cực: tiêu thụ nhiên liệu và khí thải khí thải cũng được hưởng lợi từ công nghệ kép di chuyển. Với áp lực cước tối đa của 26.1psi, các AMG 2.0 lít động cơ turbo bốn xi-lanh đầu trong lĩnh vực trên mặt trận này là tốt.

Các hệ thống ống xả thể thao AMG trong GLA45 AMG tính năng ống phần chéo lớn và một cánh viarable điều khiển tự động: công nghệ này hoà hai mục tiêu mâu thuẫn của một kinh nghiệm lái xe năng động và dấu hiệu Mercedes phù hợp cho các lái xe đường dài. Các cánh trong muffler phía sau được điều chỉnh liên tục dưới sự kiểm soát bản đồ theo nhu cầu hoạt động của lái xe, điều kiện tải và tốc độ động cơ. Hai hình chữ nhật mạ crôm ống xả đôi của hệ thống ống xả thể thao AMG phát ra một lưu ý xả hấp dẫn, trong đó đặc biệt ấn tượng khi tăng tốc mạnh mẽ. Một hệ thống ống xả hiệu suất AMG, cũng được trang bị một cánh gió, có sẵn như là một tùy chọn thêm. Khách hàng chọn cho hệ thống này sẽ được trải nghiệm một âm thanh thậm chí còn hấp dẫn hơn và đặc biệt động cơ.

Sản xuất động cơ – một truyền thống xuất sắc tay xây dựng

Các AMG 2.0 lít động cơ turbo bốn xi-lanh được lắp ráp hoàn toàn bằng tay phù hợp với triết lý AMG truyền thống của “một người đàn ông, một động cơ”. Ngoài phục vụ như là một dấu hiệu AMG xác nhận chất lượng sản xuất bậc nhất, các công cụ huy hiệu AMG có chữ ký động cơ fitter cũng là minh chứng DNA vô song của hiệu suất cao thương hiệu Mercedes-Benz.

Thể thao AMG Speedshift truyền DCT 7 cấp ly hợp kép

Các AMG Speedshift DCT 7 cấp ly hợp kép truyền thể thao trong GLA45 AMG có ba phương thức truyền dẫn khác nhau, chức năng cắt ly hai phụ thuộc vào chế độ truyền dẫn và chức năng bắt đầu cuộc đua để tăng tốc tối ưu. Các thế mạnh của việc truyền tải ly hợp kép bao gồm sự thay đổi tự nhiên mà không cần thiết bị mất điện kéo, một chiến lược kiểm soát thích hợp được thực hiện dựa trên các chức năng Speedshift AMG, thay đổi thiết bị cực kỳ trơn tru, và một mức độ cao về hiệu quả.

Thời gian thay đổi trong hướng dẫn chế độ “M” và chế độ thể thao “S” là tương tự như thể thao trong nhân vật như của các siêu xe thể thao SLS AMG GT. Nhanh chóng và chính xác khó khăn cho việc đánh lửa và phun đàn áp dưới tải đầy đủ dẫn tới sự thay đổi nhanh hơn bánh trong “M” và “S” chế độ, với một âm thanh ống xả thú vị hơn. Các điều khiển truyền dẫn sử dụng đầy đủ các lợi ích của công nghệ phun trực tiếp ngay đến giới hạn vật lý: phản ứng nhanh hơn động cơ đảm bảo rằng tiêm bị ức chế với độ chính xác hơn. Hiệu quả: tốc độ thay đổi và trải nghiệm âm thanh cảm xúc làm cho một chuyến đi thú vị. Một tính năng đặc biệt được thiết kế để nâng cao hiệu suất năng động và niềm vui lái xe là cái gọi là “M chế độ tạm thời” – như đã thấy trong các siêu xe thể thao SLS AMG Black Series.

Trong “C” chế độ (hiệu quả kiểm soát), truyền tải và động cơ đặc mịn hỗ trợ một phong cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu và thoải mái theo định hướng. Ngoài ra, ECO start / stop chức năng đang hoạt động trong “C” chế độ.

AMG Performance 4MATIC ổ đĩa bốn bánh xe theo tiêu chuẩn

Các GLA45 AMG đi kèm với biến hiệu suất AMG 4MATIC dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Trong việc phát triển hệ thống bốn bánh này, trọng tâm là vững chắc trên hiệu suất và tinh thần năng động. Hệ thống tất cả bánh chuyển sức mạnh động cơ trên đường tối ưu và cung cấp lực kéo hoàn hảo. Nó cũng nâng cao động lực lái xe đến mức cao nhất.

Toàn bộ hệ thống ổ đĩa tự hào có một trọng lượng tiết kiệm và thiết kế nhỏ gọn: sức mạnh cất cánh đơn vị (PTU) được tích hợp đầy đủ vào việc truyền tải 7 tốc độ thể thao ly hợp kép và xử lý chuyển giao quyền lực với hệ dẫn động phía sau thông qua một phần cánh quạt hai trục. Vì lợi ích của phân bố trọng lượng thuận lợi, một điện phân kiểm soát thủy lực đa đĩa ly hợp là không thể tách rời với sự khác biệt giữa phía sau trục. Một máy bơm thủy lực ngay lập tức nhấn đĩa với nhau và các kênh truyền mô-men xoắn động cơ đến các bánh sau khi cần thiết. Tất cả điều này không được chú ý của người lái xe. Phân phối điện là hoàn toàn khác nhau: trong quá trình bình thường lái xe GLA45 AMG sử dụng ổ đĩa bánh trước cho hiệu quả tối ưu. Khi cần thiết, hệ thống bốn bánh lái biến chia mô-men xoắn giữa trục trước và sau với tỷ lệ lên đến 50:50 phần trăm.

Cũng như với các dòng xe AMG khác, chương trình ổn định điện tử được cấu hình như một ESP® ba giai đoạn. Các GLA45 AMG đi kèm với ba chế độ truyền: “ESP ON”, “SPORT Xử lý chế độ” và “ESP OFF” – cho phép người lái xe để thay đổi hiệu suất năng động theo yêu cầu của cá nhân tại một nút nhấn. ESP® đường cong động Hỗ trợ (mô-men xoắn véc-tơ) là tương tự như vậy bao gồm như là tiêu chuẩn. Trong cua năng động, can thiệp không thể nhận thấy hệ thống phanh trên các bánh xe phía sau bên trong tạo ra một định nghĩa về thời điểm lệch trục thẳng đứng. Hiệu quả: các Mercedes GLA45 AMG biến trong cách chính xác và có kiểm soát ở tất cả các lần trong khi understeer không mong muốn là ngăn ngừa.

AMG thống treo thể thao AMG và hệ thống phanh hiệu suất cao

Một trong những chìa khóa để xử lý nhanh là công nghệ trục: tăng cường động lực lái xe, trục trước McPherson trên Mercedes GLA45 AMG được trang bị đốt ngón tay lái cứng và elastokinematics mới. Bốn liên kết phía sau trục cũng đã được phát triển mới. Tính ổn định và độ chính xác của việc xử lý được tăng cường bởi elastokinematics tối ưu hóa và kết nối cứng giữa khung phụ và cơ thể. Các thống treo thể thao AMG với mùa xuân điều chỉnh đặc biệt / đơn vị giảm chấn và thanh chống lật lớn hơn đảm bảo khả năng tăng tốc bên cao và giảm cuộn cơ thể khi lái xe nhanh trên những con đường quanh co. Một hệ thống treo AMG hiệu suất với mùa xuân vững chắc hơn và giảm chấn chỉnh có sẵn như là một tùy chọn thêm.

Các AMG lái thể thao tốc độ nhạy cảm với cụ thể, tốc độ phụ thuộc vào năng lượng giúp đảm bảo độ chính xác cao chỉ đạo và sự nhanh nhẹn. Hệ thống phanh hiệu suất cao AMG với huyệt, đĩa phanh đục lỗ toàn diện và calipers phanh sơn màu xám cung cấp giảm tốc độ tự nhiên và đáng tin cậy. Calipers phanh màu đỏ có sẵn như là một tùy chọn thêm.

Ba bánh xe hợp kim AMG hấp dẫn để lựa chọn

Trong đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn Mercedes GLA45 AMG chạy trên 5-twin-nói 19 “bánh xe hợp kim AMG được sơn màu xám titan với kết thúc cao lấp lánh, gắn với lốp kích thước 235/45 R 19 Như một tùy chọn thêm, khách hàng có thể lựa chọn lớn hơn từ 10 nói 20 “bánh xe hợp kim AMG với lốp kích thước 235/40 R 20 – đây là có sẵn sơn màu xám titan với kết thúc cao lấp lánh hoặc sơn màu đen mờ với vành cao ánh mặt bích.

Rõ nét gợi cảm với nhân vật AMG: Mạnh mẽ và độc đáo

Thiết kế của Mercedes GLA45 AMG tiềm niềm đam mê trên tài khoản của nhân vật mạnh mẽ và đặc biệt của nó. Khi top-of-the-line mô hình AMG mạnh mẽ của lớp GLA, hiệu suất cao SUV nhỏ gọn kết hợp các dấu hiệu rõ nét gợi cảm của Mercedes-Benz là một biểu hiện của sự sang trọng hiện đại với các yếu tố cơ bắp dành riêng cho AMG. Các AMG fascia phía trước với splitter trước và AMG “lưỡi đôi” lưới tản nhiệt cung cấp nổi bật thể thao – cả hai đều được sơn mờ màu xám titan. Hoàn toàn mới: logo AMG đặc biệt ở phía giữa lưỡi của lưới tản nhiệt. Điều này sẽ làm cho tất cả các dòng xe AMG mới dễ dàng nhận ra trong tương lai. Flics Đen (yếu tố làm lệch không khí) trên các cửa hút khí làm mát lớn ở hai bên tỏ lòng tôn kính xe thể thao. Đèn pha bi-xenon đến như là tiêu chuẩn.

Khi nhìn từ phía bên, bánh xe hợp kim AMG đặc biệt trong ba tùy chọn thiết kế chắc chắn lọt vào mắt xanh. Phía bên ngưỡng cửa với tấm titan mờ chèn xám, “TURBO AMG” chữ trên chắn bùn phía trước và đường ray mái nhôm cho mượn GLA45 AMG một liên lạc đặc biệt. Sự kết thúc phía sau bị chi phối bởi việc chèn khuếch tán với màu xám titan và cắt hình chữ nhật, mạ crôm trang trí của ống xả đôi của hệ thống ống xả thể thao AMG với cánh xả biến của nó.

Các tính năng thiết bị AMG sau đây có thể tùy chọn nâng cấp thiết kế bên ngoài:

• Khí động học gói AMG: splitter phía trước lớn hơn, flics bổ sung trên fascia phía trước, phía sau mái lướt gió, và chọn các yếu tố Đêm Styling gói
• Ngoại thất Carbon-Fiber gói: sợi carbon trước splitter, bảng điều khiển phía chèn ngưỡng cửa và phía sau fascia trim, Carbon sợi bên ngoài vỏ gương
• Phía sau mái nhà spoiler
• Đêm AMG Styling gói: cao màu đen bóng phía trước splitter, gương ngoại thất, khung cửa sổ, mái đường ray, chèn bảng bên ngưỡng cửa và phía sau fascia cắt, hai ống xả bằng chrome màu đen với màu đen
• cắt hình chữ nhật
• Sơn đỏ calipers phanh với màu đen chữ AMG
• Thiết kế nội thất: chất lượng cao, thể thao, độc quyền

Như trong tất cả các xe ô tô hiệu suất cao AMG, nội thất của các Mercedes GLA45 AMG thích thú với kháng cáo chất lượng cao kết hợp với sự tinh tế thể thao và tính năng thiết bị độc quyền. Chúng bao gồm ghế ngồi thể thao bọc với MB-Tex lý làm da / DINAMICA sợi nhỏ với màu đỏ toe tương phản và dây đai an toàn designo đỏ. 3 chấu vô-lăng đa chức năng da Nappa thể thao với màu đỏ toe tương phản, da đục lỗ tại khu vực nắm và tay lái mái chèo thay đổi đảm bảo kiểm soát phương tiện hoàn hảo. Các AMG cụ cluster với thiết kế 2 ống và màu sắc hiển thị trung tâm, menu chính AMG và RACETIMER trong tay để giữ cho các trình điều khiển được cập nhật. Ngày mở cửa, người lái xe được chào đón bởi các AMG màn hình khởi động ở trung tâm của cụm. Các trang trí của bảng điều khiển được làm từ nhôm và song song với việc chải bằng thép không gỉ AMG ngưỡng cửa trước, nhấn mạnh sự cấp cao, bầu không khí độc bên trong GLA45 AMG.

Nội thất có thể được nâng cấp với các tính năng bổ sung tùy chọn AMG sau:

• Bánh xe hiệu suất chỉ đạo trong Nappa da đen / Alcantara®
• Chỗ ngồi thực hiện bởi Recaro bọc da hoặc MB-Tex nhân tạo da / DINAMICA sợi nhỏ hoặc 4 tùy chọn bao gồm da cho lái xe và hành khách phía trước, với ghế mạnh mẽ hơn đường viền
• hình để tăng cường hỗ trợ bên và với tựa đầu không thể thiếu
• Sợi carbon Trim, Satin Brown Polar Gỗ Trim, Burl Walnut Gỗ Trim
• Da upholstry màu đen, màu xám tro, hạt màu nâu hoặc đen ‘Red Cut’ thiết kế