Đánh giá Mercedes GLC 300 Coupe

Phiên bản mới Mercedes GLC 300 Coupe được rất nhiều chuyên gia đánh giá cao về dòng sản phẩm đời mới này , không chỉ là 1 mẫu SUV theo phong cách thể thao , cuốn hút và năng động , bởi kiểu dáng trẻ trung , phong cách cùng không gian cabin bên trong cuốn hút , khả năng vận hành linh hoạt , máy chạy đầm chắc nhờ vào việc hãng trang bị cho chiếc xe động cơ mạnh mẽ nhất . Mẫu xe GLC 300 Coupe này vẫn là 1 trong những mẫu xe xứng đáng mua nhất trong năm nay của nhiều gia đình hiện nay , 1 chiếc xe có ngoại hình khá đẹp , ấn tượng đã đủ sức thuyết phục được rất nhiều người chứ họ cũng không hề quan tâm mấy đến tính tiện dụng của chiếc xe hay trải nghiệm cảm giác lái như thế nào

Phiên bản Mercedes GLC 300 Coupe này được chau chuốt lại rất kỹ lưỡng , so với phiên bản đàn anh GLK đi trước của nó thì phiên bản này vẫn giữ được những đường nét thiết kế truyền thống đã có từ bản GLC SUV từ lâu , đặc biệt hãng vẫn quyết định không thay đổi hệ thống lưới tản nhiệt cùng với cánh gió , nó vẫn mang phong cách hầm hố , thể thao . Sự khác biệt rõ ràng nhất chính là về kích thước của chiếc xe này , so với phiên bản cũ thì phiên bản mới này có chiều dài tăng thêm 9cm nhưng độ cao của nó lại thấp hơn 3.5cm . Ngoài ra khi quý khách hàng nhìn từ phía sau cột A sẽ thấy rằng nó được thay đổi nhiều điểm mới lạ hơn cho phù hợp chiếc coupe thời hiện đại này , cửa kính của chiếc xe sẽ được dựng thẳng đứng nối liền cùng với khung trần xe , tuy nhiên nó được hạ thấp còn viền phía ngoài chiếc xe cũng được nâng cao lên , giúp chiếc xe tăng thêm sự đột phá trong nét thiết kế này . Còn ở phần phía sau chiếc xe này từ cửa kính cho tới cốp xe hay cản sau cũng được hãng thiết kế có phần chau chuốt , có nét mềm mại hơn , cánh lướt gió được hãng thiết kế nhỏ lại , tăng thêm sự linh hoạt cho nó . Bên cạnh đó còn 1 điều mà hãng cũng đã làm khác chính là việc không trang bị cần gạt nước mưa ở phía sau chiếc xe , chính bởi điều này do hệ cản gió cùng với sức gió sẽ thổi bay từ phần đầu cho tới cuối đuôi xe mà không hề có 1 vật nào cản trở , thì việc những giọt nước đọng lại trên kính cũng được thổi đi nhẹ nhàng

Việc thiết kế chiếc xe từ 1 khung hình thô , cứng , nặng nề đã được thay bằng kiểu dáng nhẹ nhàng , thanh thoát hơn đã khiến cho nhiều người không còn ác cảm vào chiếc coupe này nữa . Hãng cũng rất tự hào khi cho ra 1 phiên bản thể thao cỡ trung hiện nay , về phần tính khí động học của chiếc coupe này cũng khá nổi bật , nó mang tới cảm giác lái thích thú và phấn khích hơn cho người lái . Nhiều người còn so sánh khả năng vận hành của chiếc xe này so với BMW X4 thì khi vào khúc cua cảm giác lái tốt hơn , chắc chắn hơn nhờ vào việc hãng trang bị cho chiếc xe hệ thống giảm xóc cứng hơn . Tay lái cũng được hãng tinh chỉnh lại để phản hồi nhanh và nhạy hơn so với phiên bản thường . Hệ thống Dynamic Body Control và Air Body Control của Mercedes thay đổi giảm xóc của xe cho cứng hơn nhằm làm cân bằng chuyển động xe khi ở trên đường. Ở chế độ Sport và Sport+, gầm xe của chiếc GLC Coupe sẽ được hạ thấp hơn 1,5 cm so với mặt đường.Mercedes Chính Hãng

Để trải nghiệm cảm giác mới lạ hơn thì việc ẩn dưới nắp cabin chính là việc hãng trang bị cho chiếc xe động cơ tăng áp mạnh mẽ I4 cho dung tích 2.0 lít , điều này sẽ giúp cho chiếc xe đạt được công suất cực đại là 241 mã lực cùng với mô men xoắn cực đại 370Nm . Tuy nhiên khi kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp nó đã có khả năng vận hành linh hoạt nhất , trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BMW X4, Porsche Macan… Một chiếc xe thể thao mà lần đầu tiên người tiêu dùng không quan tâm nó có nhiều tính năng tiện dụng như thế nào , đơn giản nó quá đẹp , nổi bật trên đường