Mercedes C-Class tiếp theo sẽ được ra mắt vào năm 2020

Tạp chí Auto motor und sport, kinh thánh của tạp chí xe hơi, đã công bố rất nhiều chi tiết kỹ thuật về thế hệ tương lai của Mercedes C-Class (tên mã W206) sẽ được ra mắt vào năm 2020: một nền tảng mới, rất nhiều công nghệ mới nhưng một thiết kế tiến hóa.

Tên mã tương lai của Mercedes C-Class W206 sẽ giữ nguyên dấu chân nhưng nền tảng sẽ được đổi thành MRA2 (thế hệ thứ hai của Kiến trúc bánh sau của Mercedes), đại diện cho sự phát triển hơn nữa của kiến ​​trúc ổ đĩa phía sau hiện tại, cũng được sử dụng cho E Class . MRA2 nhẹ hơn một chút và chia sẻ một số thành phần với EVA (Kiến trúc xe điện) được sử dụng cho thế hệ mô hình EQ của Mercedes trong tương lai. C-Class mới được trang bị động cơ bốn xi-lanh nổi tiếng, bao gồm động cơ diesel sạch 65 lít mới OM 654 ra mắt năm ngoái trên E-Class. Một thế hệ hoàn toàn mới của động cơ diesel và xăng sáu xi-lanh sẽ có sẵn. Động cơ diesel 6 lít 3 lít đã được trình bày vào tháng trước trên facelift S-Class và sẽ cung cấp 286 HP (một turbo) và 340 HP (hai turbo) trong khi xăng 6 lít 3 lít sẽ cung cấp hơn 400 HP.

C-Class tương lai cũng sẽ có phiên bản Plug-In Hybrid giống như thế hệ hiện tại sẽ kết hợp động cơ xăng bốn xi-lanh với động cơ điện. Nhưng phạm vi điện sẽ tăng đáng kể đến ít nhất 100 km, như một nguồn nội bộ được xác nhận cho tạp chí auto motor und sport.C-Class tương lai cũng sẽ có được mạng 48V như S-Class, một giải pháp mang lại rất nhiều lợi thế. Một mạng điện mạnh mẽ như vậy có thể cung cấp năng lượng cho máy nén clima hoặc cho một bộ tăng áp điện và do đó, sẽ làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Là một người đi đầu trong công nghệ chiếu sáng, Mercedes sẽ loại bỏ giải pháp xenon có lợi cho hệ thống đèn LED theo thông tin của tạp chí auto motor und sport. Chùm tia chính của C-Class phải rộng tới 600 mét nếu không có công nghệ laser. Đèn pha thông thường sẽ vẫn ở trong ưu đãi cơ sở và sau đó sẽ đi theo tùy chọn LED.

Lớp C tiếp theo sẽ có được sự phát triển của các hệ thống hỗ trợ đã có trong S-Class mới. Chủ sở hữu C-Class sẽ có thể lái xe của mình vào nhà để xe bằng điện thoại thông minh. Lần đầu tiên, sử dụng các bản đồ kỹ thuật số rất chính xác được cung cấp bởi công ty Here, được mua cùng với Audi và BMW, có thể được sử dụng để kiểm soát tốc độ. Ngoài ra, một kết nối trực tuyến (miễn phí ba năm) bao gồm điểm phát sóng WLAN sẽ khả dụng. Nếu thiết kế bên ngoài duy trì các dòng của thế hệ hiện tại, sẽ có một cuộc cách mạng trong buồng lái. Một người trong cuộc từ Mercedes tuyên bố sẽ tự động điều khiển động cơ: thể thao cho E-Class, chúng tôi đã thiết kế một hệ điều hành trong đó bộ điều khiển được thay thế bằng màn hình cảm ứng. Nhưng khách hàng vẫn chưa sẵn sàng cho hệ thống mới này.

Nhưng C-Class tiếp theo sẽ có được hệ thống mới rất giống với những gì mà Audi đã phát triển cho chiếc Audi A8 mới. Nếu ai đó chạm vào một trong các nút ảo bằng tay, chúng sẽ được hiển thị phóng to. Các thông tin sẽ được hiển thị trên màn hình phẳng rộng 30 cm, cho phép hiển thị bản đồ điều hướng ba chiều. Ngoài màn hình cảm ứng trong bảng điều khiển trung tâm, Mercedes cũng không muốn sử dụng điều khiển cử chỉ. Ngoài ra, màn hình lớn phía trên từ bảng điều khiển sẽ không được xúc giác. Có quá nhiều lựa chọn vận hành đang khiến khách hàng bối rối, Mercedes nói.

Nhiều mô hình mới có thể gia nhập gia đình C-Class tương lai. Trong cuộc thảo luận là C-Class All Terrain dựa trên T-Modell và CLC, một chiếc coupe bốn cửa sẽ cạnh tranh với BMW 4 Serie Coupe và Audi A5 Sportback. Bài viết đầy đủ từ auto motor und sport bằng tiếng Đức có thể được tìm thấy ở đây.