Mercedes-Benz E200 2017 – Công nghệ vượt trội

Ngay từ lần đầu tiên mà hãng xe Mercedes công bố phiên bản E200 thế hệ mới này đã được rất nhiều người khá kỳ vọng vào chúng , đây chính là mẫu sedan hạng sang được hãng trang bị rất nhiều những công nghệ hiện đại , những trang thiết bị tiện nghi đẳng cấp hàng đầu hiện nay được quy tụ hết vào phiên bản này . Dự kiến hãng công bố phiên bản mới này vào đầu năm 2017 , và nhiều người lại nghĩ rằng phiên bản mới E200 này sắp ra mắt sẽ không có nhiều bất ngờ về mặt công nghệ tiên tiến , hiện đại nhưng với E200 lần này thì điều này có thể sai khi họ lại nghĩ như vậy, hãng đã công bố rất nhiều điểm nổi bật nhưng điển hình chính là 5 công nghệ dưới đây đã vượt mặt qua khỏi đàn anh S-Class , đặc biệt là công nghệ điều khiển xe bằng điện thoại từ xa và tự lái.Mercedes Chính Hãng

Trước tiên chính là công nghệ tự lái khá hiện đại , đây chính là điểm nổi trội được nhắc rất nhiều trong thời gian gần đây , và có lẽ để định hướng được chiếc xe theo hướng phát triển nhất , mang tới những tinh hoa mới nhất cho ngành công nghiệp ô tô hiện nay . Tuy nhiên chưa hẳn là hoàn hảo và được phép lưu thông trên khắp địa hình nhưng phiên bản E200 này có thể tự đánh lái trong 1 số con đường nhất định , và được mệnh danh thành chiếc xe bán tự lái . Nhưng vẫn rất nhiều người lại hiểu lầm về công nghệ tự lái này , không phải việc người lái tự tay rời khỏi vô lăng và để yên cho hệ thống tự xử lý , đó chỉ là trong những trường hợp địa hình bằng phẳng cùng với việc hãng phải tích hợp thêm hệ thống điều khiển hành trình can thiệp vào vô lăng để chiếc xe có thể ổn định và đảm bảo đi đúng được làn đường . Đó mới chỉ là lý thuyết , nếu vào thực hành trải nghiệm thì công nghệ này sẽ áp dụng cho chiếc xe khi đi trên những con đường cao tốc phân chia rõ ràng vạch làn đường mà còn trên cả những con đường không có phân làn đường . Ngoài ra, các trang bị khác như camera và radar trên xe có rất nhiều chức năng đặc biệt , không chỉ là quét hay nhận diện các chướng ngại vật khi chiếc xe đi trên đường và lưu thông gần đó mà còn quét cả những vật chướng ở 2 bên đường nữa , khá tiện ích cho người lái . Hệ thống này có thể hoạt động ở ngưỡng tốc độ lên tới hơn 190km/h, đồng thời cũng có thể can thiệp điều chỉnh tốc độ và vô lăng trong điều kiện giao thông chật hẹp như khi kẹt xe.

Công nghệ thứ 2 chính là đỗ xe tự động và điều khiển xe được từ xa , dù công nghệ này không có điều gi mới lạ nhưng với phiên bản mới E200 này lại có thể tự động đỗ xe lại dù tài xế ở bên ngoài . Công nghệ này được thực hiện thông qua việc hãng sẽ trang bị cho điện thoại ứng dụng Remote Parking Pilot, và kết nối với chiếc xe nhờ Bluetooth, từ đó, người lái có thể ra lệnh điều khiển chiếc xe đỗ tự động từ xa . Bên cạnh đó chiếc xe còn có thể tự động lùi hay tiến vào bãi đỗ xe , kể cả những bãi đỗ rất chật hẹp, và tất nhiên cũng có thể tự thoát ra khỏi bãi đỗ, người lái chỉ cần đứng trong phạm vi 3m tính từ chiếc xe, rê ngón tay tròn trên màn hình cảm ứng của điện thoại để xe di chuyển từ từ, ngưng rê là xe ngưng di chuyển.

Công nghệ thứ 3 chính là dùng điện thoại thay cho chiếc chìa khóa , chỉ cần 1 chiếc điện thoại màn hình cảm ứng tương thích với chiếc xe , từ đó mà có thể thay thế chiếc chìa khóa bằng điện thoại . Yêu cầu của điện thoại là phải có công nghệ NFC tương thích và sim card là có thể kết nối 1 cách dễ dàng

Công nghệ thứ tư chính là hệ thống hỗ trợ phanh chủ động , đây chính là hệ thống an toàn mà luôn được hãng xe Mercedes nhắc tới , đặc biệt nếu như chiếc xe E200 này đi trong trường hợp đánh lái mà né 1 vật cản bất kỳ trên đường thì hệ thống này sẽ chủ động phanh sớm nhất . Ngoài ra, hệ thống này cũng hoạt động ở nhiều tình huống mới, như lúc gặp đường giao cắt hay khi gặp người đi bộ băng ngang đường. Trong trường hợp cuối cùng, hệ thống lái cũng sẽ tăng cường trợ lực lái, giúp tài xế đánh lái né tránh dễ dàng hơn.giá xe Mercedes E200 2017

Công nghệ cuối cùng chính là hệ thống giao tiếp Car to X , với hệ thống này thì người lái chỉ cần nhấn 1 nút trên màn hình sẽ được cảnh báo sớm nhất những nguy hiểm đang đi trên đường như khi gặp một vụ tai nạn, một chiếc xe bị chết máy phía trước hay một đoạn đường trơn trượt. Với phiên bản mới E200 này được trang bị nhữn hệ thống hiện đại trên , thì tín hiệu cũng sẽ tự động được phát đi khi túi khí bung hoạt khi đèn khẩn cấp được bật. Đây chính là hình thái đầu tiên của công nghệ giao tiếp giữa xe và xe, nhưng hiện thông qua một mạng lưới máy tính trung gian.