Thử nghiệm hành lý GLC-Class của Mercedes-Benz 2020

Một lần nữa, một chiếc crossover nhỏ gọn chứng tỏ lớn hơn những con số gợi ý.Giống như Alfa Romeo Stelvio mà tôi đã thử nghiệm hành lý trước đây, năm 2020, Mercedes-Benz GLC-Class là một trong những thành viên nhỏ hơn của phân khúc crossover sang trọng nhỏ gọn. Và như tôi đã khám phá, nó cũng bị số lượng năng lực hàng hóa lừa đảo. Trong trường hợp này, nó lừa dối gây bất lợi cho chính nó.Thông số kỹ thuật cho biết GLC có không gian 19,4 feet phía sau ghế sau, sẽ ít hơn một chiếc Range Rover Evoque (21,5). Tuy nhiên, như bạn sắp thấy, nó thực sự giữ được nhiều hơn một chút so với Evoque và tốt hơn nhiều so với những con số tầm thường của nó sẽ gợi ý. Điều này chỉ chứng minh một lần nữa rằng số lượng sức chứa hàng hóa cần phải được thực hiện với một muỗng muối đường.Nó chắc chắn không nhìn thấy rằng nhỏ trở lại đó. Để bắt đầu, tôi để nắp thùng hàng kiểu cuộn tại chỗ để xem bao nhiêu sẽ phù hợp bên trong.

Như mọi khi, tôi sử dụng hai chiếc vali con lăn cỡ trung cần được kiểm tra tại sân bay (dài 26 inch, rộng 16, sâu 11), hai chiếc vali cuộn chỉ vừa đủ ở trên đầu (24L x 15W x 10D) và một cuộn nhỏ hơn phù hợp dễ dàng (23L x 15W x 10D). Tôi cũng bao gồm túi qua đêm ưa thích của vợ tôi chỉ để làm cho mọi thứ tăng lên một chút (21L x 12W x 12D).Vì vậy, với vỏ bọc hàng hóa tại chỗ, tất cả, ngoại trừ một trong những túi con lăn cỡ vừa. Cũng có một chút không gian giữa túi và môi có thể vừa với túi nhỏ hơn hoặc các mặt hàng khác. Điều này thực sự tốt hơn nhiều so với Mazda CX-5 khi nắp của nó được đặt đúng chỗ (mặc dù nó có nhiều không gian hơn GLC một khi nắp được tháo ra). Mặt khác, tôi đã không phải loại bỏ vỏ bọc trong Stelvio, nhưng đó là một điều khó hiểu hơn đối với Alfa.

OK, bây giờ hãy tháo nắp. Để làm như vậy, chỉ cần kéo vào một đầu và sau đó kéo lùi để đánh bật. Sau đó nó dễ dàng đi ra.Đây là một kết hợp Tetris đẹp và đơn giản với bốn túi lớn nhất. Một tương tự hợp lý để đưa bốn người đến sân bay.Bây giờ, hãy sáng tạo.Voila! Tất cả các túi phù hợp, ngay cả khi túi ưa thích làm cho nó rất gần. Nó được gắn lên mái nhà, nhưng tầm nhìn vẫn được chấp nhận.Về cơ bản, đó là tình huống tương tự trong Alfa. Trên thực tế, khu vực vận chuyển hàng hóa GLC nói chung rất giống với Stelvio. Cả hai thậm chí có bản phát hành từ xa trong khu vực hàng hóa để hạ ghế sau. Mercedes sử dụng các công tắc bạc sang trọng như những chiếc được sử dụng ở những nơi khác trên xe hơn là loại kéo nhựa lớn được sử dụng trong Alfa và nhiều loại xe không sang trọng. Đây là một điều mà Alfa và thực sự nhiều đối thủ cạnh tranh không cung cấp: lưu trữ dưới sàn. Nó có hình dạng hơi dị thường, nhưng ít nhất bạn có thể lưu trữ những thứ ở dưới đó. Trong một chuyến đi đường, đôi khi mọi ngóc ngách đều có ích.

Một điều nữa thích về chiếc Mercedes: có cả nút đóng mở thang máy và một nút vừa hạ thấp thang máy và khóa toàn bộ chiếc xe một khi đã đóng. Nó không còn là một tính năng độc đáo, nhưng vẫn là một tính năng tuyệt vời.

Vì vậy, bạn còn …

Đợi đã, bạn sẽ nhìn vào đó? Tôi chuẩn bị nhấn “Xuất bản” cho bài đăng này thì tôi nhận thấy cái móc nhỏ trong tay kéo thang máy ở đó. Tôi đoán rằng sẽ cho phép bạn tạm thời treo một cái gì đó từ nó? Bảo vệ cổng mở bằng dây bungee khi lái xe với cổng bị nứt mở? Tôi không biết, nhưng cứ thoải mái đoán (hoặc trả lời có thẩm quyền) đi. OK, vì vậy NGAY BÂY GIỜ bạn có nó. Mercedes-Benz GLC 2020 là một chiếc xe có nhiều chức năng hơn so với con số của nó. Nó vẫn ở đầu nhỏ cho phân khúc, nhưng nó cũng không chịu đựng kích thước đó nhiều như bạn nghĩ.