Mercedes-Benz ra mắt hai nhiên liệu E 200 NGT BlueEFFICIENCY ở châu Âu

Mercedes-Benz đã cho ra mắt E 200 NGT BlueEFFICIENCY, một bi-nhiên liệu mô hình khí thiên nhiên / xăng mà một môn thể thao bốn xi-lanh, 163 mã lực tăng áp “Kompressor” động cơ. Nhà máy đã được sửa đổi với một ngân hàng bổ sung của kim phun nhiên liệu, cho phép nó chạy trên cả khí thiên nhiên hoặc xăng.

Mercedes-Benz tuyên bố rằng đầu ra của động cơ và số liệu mô-men xoắn là không thay đổi khi nó đốt cháy khí tự nhiên, có nghĩa là E 200 NGT có thể lỉnh 0-62 dặm một giờ trong 10,4 giây và đạt tốc độ tối đa 139 mph, bất kể là nhiên liệu được bơm vào máy nghiền bốn xi-lanh. Khi đốt cháy khí tự nhiên, E 200 có tầm bắn 224 dặm. Tuy nhiên, con số đó đã tăng lên 454 dặm khi xăng được bơm qua.

Cùng với thùng nhiên liệu thông thường của nó, là E 200 NGT có ba chai chứa khí đốt tự nhiên với tổng công suất 121,5 lít. Theo Mercedes-Benz, lợi thế của chạy bằng khí tự nhiên là giảm mười phần trăm tiêu thụ nhiên liệu và giảm 20 phần trăm trong khi lượng khí thải CO2 so với xăng đốt. E 200 NGT BlueEFFICIENCY sẽ đạt các đại lý trên khắp châu Âu vào cuối tháng Ba. Tuy nhiên, như bạn có thể phỏng đoán, MB không có kế hoạch cung cấp này bi-nhiên liệu- E-Class tại Mỹ

Thế giới ra mắt của C-Class Coupé: Mercedes-Benz tại 2011 Geneva Motor Show

Vui vẻ tại bánh xe hiệu quả và gương mẫu là những yếu tố chung của tất cả các sản phẩm Mercedes-Benz mới trưng bày tại Geneva Motor Show 2011. Trọng tâm của sự chú ý tại triển lãm độc sẽ được ra mắt thế giới của C-Class Coupé, một mô hình hai cửa biểu đại diện cho bước đột phá đầu tiên của Mercedes-Benz với một chiếc coupe cổ điển vào phân khúc này. Cùng với bây giờ ngay cả thể thao hơn C 63 AMG, trong cả hai Saloon và Estate phiên bản, Coupé vòng ra thế hệ hiện tại gần đây đưa ra của C-Class. Một mô hình đó là ràng buộc để thu hút sự chú ý là SLK mới, trong đó có niềm vui lái xe và hưởng thụ không khí mở một cấp độ mới. Và, ngay trước khi mô hình đầu tiên đi ra ngoài cho khách hàng, Mercedes E200 NGT BlueEFFICIENCY với hai nhiên liệu hệ thống ổ đĩa khí tự nhiên cũng sẽ được trưng bày tại Geneva.

Những gì cách năng động hơn để ăn mừng việc phát minh ra ô tô? Các biểu cảm C-Class Coupé thấy Mercedes-Benz, năm nay là năm 125 của nó trong lịch sử công ty, cung cấp một nhỏ gọn, chiếc coupe cổ điển. Từ phía bên, chiếc coupe mới beguiles các người xem với tỷ lệ nhỏ gọn của nó, hình bóng thấp với vai mạnh mẽ và hẹp cột C trong một thiết kế ba hộp cổ điển. Tính năng coupe điển hình bao gồm nhô ra ngắn phía trước, nắp ca-pô dài, kính chắn gió dốc cào và dài, kéo dài ra mái nhà. Nhà kính mở rộng vượt xa các trục sau qua cửa sổ phía sau thấp cào để một đuôi sportily ngắn.

Ở phía trước, các cổ phiếu coupe mới phong cách tương tự như các mới nhất C-Class, nhưng cung cấp xoắn riêng của mình trên đó. Xem trước được chi phối bởi các lưới tản nhiệt, nhấn mạnh rõ ràng là một yếu tố trung tâm của dòng cản. Hai lam thông gió chrome mở rộng sang hai bên của ngôi sao trung tâm trong phong cách coupe điển hình, giảm dần ra ở các cạnh bên ngoài để làm nổi bật nét thể thao, hình mũi tên góc của mặt trước.

Bảng điều khiển Mercedes E200 cho thấy một thiết kế mạnh mẽ, thể thao và chất lượng cao. Ba vòng ống với một kết thúc mạ điện chứng minh các thông tin thể thao của chiếc xe cho người lái xe. Một yếu tố quan trọng của bảng điều khiển là một yếu tố trang trí trang trí lớn kéo dài từ lỗ thông hơi trên trung tâm phía hành khách phía trước để các lỗ thông hơi bên ngoài, nhấn mạnh tỷ lệ hào phóng của nội thất. Như lần đầu tiên trong kỹ thuật ô tô, các bộ phận trang trí có sẵn trong “sứ” piano sơn mài nhìn, vì vậy bổ sung độc quyền cảm giác nội thất của chiếc xe.

Có một sự lựa chọn của ba xăng và hai động cơ diesel để cấp năng lượng Coupé C-Class. Tất cả đều được trang bị với hệ thống phun trực tiếp và ECO start / stop chức năng như là tiêu chuẩn. Tất cả các mô hình được phân loại như là đơn vị BlueEFFICIENCY, cho thấy rằng họ là đặc biệt hiệu quả và thân thiện với môi trường trong việc sử dụng nhiên liệu. Tất cả các phiên bản tự động tính năng hơn nữa tăng cường 7G-TRONIC PLUS bảy tốc độ hộp số tự động.

Mercedes-Benz C 63 AMG tại là hấp dẫn hơn bao giờ hết, với một hào quang tăng cường sự năng động và khỏe như lực sĩ: tính năng mới bao gồm lưới tản nhiệt với ngôi sao của nó lớn Mercedes và cánh kiểu louvre ngang, tạp dề AMG phía trước với thành viên chéo thấp sơn trong cao bóng đen, và một nắp ca-pô mới với powerdomes sửa đổi. Những sửa đổi thiết kế của mô hình C-Class top-of-the-phạm vi được bổ sung bởi nhiều cập nhật kỹ thuật mà cung cấp nhiều hơn hưởng thụ lái xe trong khi cũng làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Việc sử dụng đây của AMG SPEEDSHIFT MCT 7 cấp thể thao với truyền “hiệu quả kiểm soát” chế độ tiêu chuẩn, cùng với một máy bơm trợ lực lái mới, giúp giảm thiểu kết hợp NEDC tiêu thụ nhiên liệu khoảng mười phần trăm đến 12,0 l/100 km (động sản : 12,3 l/100 km). Đầu ra của động cơ V8 6.3 lít AMG là không đổi ở mức 336 kW (457 mã lực) và có thể được tăng lên tối đa 358 kW (487 mã lực) với các tùy chọn gói hiệu suất AMG. Nhanh nhẹn, nắm và thoải mái đi xe đã được nâng cao là kết quả của nhiều biện pháp để tối ưu hóa AMG thống treo thể thao.

Trong các hình thức của SLK mới, một trong những chiếc xe thể thao thú vị và thành công nhất từng được xây dựng hiện nay vào thế hệ thứ ba của nó. Roadster mới uncompromisingly mất niềm vui lái xe và hưởng thụ không khí mở một cấp độ mới. Nó pha trộn tính thể thao ánh sáng chân với phong cách thoải mái, một thiết kế xe thể thao nổi bật với tổng số phù hợp cho sử dụng hàng ngày, hiệu suất hàng đầu với hệ sinh thái điển hình. Những gì nhiều hơn, SLK là tự hào giới thiệu ra mắt thế giới của toàn cảnh Vario-mái với MAGIC SKY CONTROL, mà chuyển sang ánh sáng hoặc tối tại các liên lạc của một nút. Hiệu quả gương mẫu và sự tinh tế thể thao đến lịch sự của mới mạnh mẽ 4 – và động cơ 6 xi-lanh có tính năng tiêu chuẩn đặc điểm kỹ thuật ECO start / stop chức năng. Cung cấp hiệu suất tuyệt vời, họ vẫn lên đến 25 phần trăm kinh tế hơn so với người tiền nhiệm của họ. Và một tập hợp các thiết bị an toàn ban cho tình trạng vai trò mô hình trên SLK trong phân khúc này. Với sự giàu có của cải tiến kỹ thuật SLK là một lần nữa các chuẩn mực trong lớp học của mình.

Kinh tế nhất mô hình Mercedes E200 cho đến nay bây giờ thậm chí tiết kiệm hơn bao giờ hết: nhờ vào 7G-TRONIC hộp số tự động tiếp tục tăng cường và ECO tiêu chuẩn bắt đầu / dừng chức năng, Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY sử dụng chỉ cần 4,9 lít diesel/100 km theo NEDC con số tiêu thụ nhiên liệu kết hợp, 0.4 lít ít hơn cho đến nay. Điều này tương ứng với lượng khí thải CO2 là 129 gram trên mỗi km. Ổ đĩa tất cả các bánh xe phiên bản E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY cũng được hưởng lợi từ những thay đổi nâng cao hiệu quả, với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,3 litres/100 km.

Trong tháng ba, song song với sự xuất hiện của nó tại Geneva Show, mới Mercedes E200 NGT BlueEFFICIENCY với hai nhiên liệu khí tự nhiên ổ đĩa sẽ được triển khai cho các đối tác bán hàng châu Âu của công ty. Cơ sở cho động cơ xăng sinh thái tự nhiên thân thiện và hiệu quả chi phí được cung cấp bởi các thử và thử nghiệm bốn xi-lanh tăng áp “Kompressor” động cơ với công suất 120 kW (163 mã lực). Điều này đã được sửa đổi với việc bổ sung thêm kim phun trên mặt dưới của ống nạp và có thể chạy trên cả khí thiên nhiên hoặc xăng không pha chì loại cao cấp. Một điều áp với cảm biến và van tắt điện được trang bị gần động cơ để điều chỉnh việc cung cấp khí đốt tự nhiên và duy trì áp suất hệ thống yêu cầu ở mức không đổi. Không thể nhận thấy người cư ngụ của xe, một hệ thống quản lý động cơ sáng tạo đảm bảo thông suốt, choáng váng miễn phí chuyển đổi giữa các chế độ – ngay cả khi xe đang chuyển động.

Cùng với bình xăng thông thường từ mô hình tiêu chuẩn, bốn bình gas được gọn gàng giấu trong chiếc xe chạy bằng khí tự nhiên – một ở phía sau ghế tựa lưng phía sau và hai bên dưới sàn của khởi động. Họ có một tổng công suất 121,5 lít khí tự nhiên (tương ứng với 19,5 kg).

Sản lượng và mô-men xoắn đặc điểm của đơn vị điện bốn xi-lanh tinh vi được duy trì ngay cả khi nó đang chạy bằng khí tự nhiên. Kết hợp với một hộp số tự động năm tốc độ, các Mercedes E200 Saloon tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 10,4 giây, trong khi tốc độ tối đa của nó là 224 km / h. Tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ xăng theo định hướng đã được giảm so với mô hình người tiền nhiệm 1,2 lít đến 8,1 lít cho mỗi 100 km (NEDC kết hợp). Trong chế độ hoạt động CNG, tiêu thụ có thể giảm 0,6 kg cho mỗi 100 km đến 5,5 kg – tương ứng với lượng khí thải CO2 là 149 g mỗi cây số. Chạy bằng khí tự nhiên, chiếc xe có tầm bắn khoảng 360 km, trong khi 59 l thùng nhiên liệu tiêu chuẩn của nó mang lại cho nó một loạt xăng dầu theo định hướng của khoảng 730 km: nói cách khác gần như 1.100 km trong tổng số. Những lợi thế của chạy bằng khí tự nhiên: giảm khoảng 10 phần trăm trong tiêu thụ nhiên liệu, giảm hơn 20 phần trăm lượng khí thải CO2 và khí thải sạch hơn đáng kể so với các model tương đương với động cơ xăng chỉ.

Giao diện mới mà đi kèm với Viano Avantgarde bản 125 không dành cho người yếu tim: top-of-the-phạm vi mô hình mới này chạy trên thiết kế tinh xảo 16 nói 8J x 19 bánh xe hợp kim nhẹ với một kết thúc cao ánh. Cao bóng crom mạ vỏ gương ngoại thất và ngưỡng cửa bên, cộng với crôm trên cản trước và hoàn thành dải mạ crôm trên cửa hậu là nhằm nhấn mạnh cái nhìn đặc biệt của nó. Bên trong, người lái xe và hành khách phía trước, cùng với bốn người cư ngụ phía sau chỗ ngồi, có nơi trên thoải mái nhưng đồng thời ghế thể thao trong da tốt nhất với các cạnh đường ống và hỗ trợ bên tăng cường. Ghế sau riêng biệt được trang bị trên đường ray và có thể được điều chỉnh trong gia số của 25 mm. Họ cũng có tích hợp dây đai an toàn ba điểm, tựa đầu điều chỉnh chiều cao và tay vịn điều chỉnh.

Sự xuất hiện thể thao của Viano Avantgarde trong bản 125 được bổ sung bởi sức mạnh năng động của động cơ Mercedes-Benz V6 của nó, đó là duy nhất trong lớp xe này. V6 CDI 3.0 kết hợp sức mạnh và sinh thái thân thiện với với công suất 165 kW (224 mã lực) và lực kéo đặc biệt của 440 Nm. Đặc điểm mô-men xoắn cao và tuyệt vời vận hành trôi chảy được kết hợp trong cách khác có sẵn động cơ xăng V6 có dung tích 3.5 lít và 190 kW (258 mã lực). Trên đầu trang này, có một hệ thống treo thể thao điều chỉnh đặc biệt. Mercedes-Benz Viano Avantgarde trong bản 125 có sẵn từ mùa xuân này “nhỏ gọn” và phiên bản “dài”.

Kể từ 25 tháng Hai, F-CELL Thế giới ổ đã được tiến hành trong một lục địa thứ hai. Đó là ngày mà ba màu xanh lá cây B-Class F-CELL xe đặc biệt đặt ra trên các chân đầu tiên của Mỹ trong cuộc hành trình của họ, từ Fort Lauderdale trên bờ biển phía đông của Bắc Mỹ đến New Orleans. Tất cả trong tất cả, những chiếc xe chạy bằng hydro sẽ được bao gồm 7500 cây số qua Mỹ và Canada trước khi bắt tay từ Seattle để tiếp tục cuộc hành trình của họ tại Úc.

Trước khi bắt đầu cuộc hành trình của họ ở Mỹ, những chiếc xe đã thể hiện dũng khí của họ trên một khoảng cách hơn 3.000 km qua miền nam châu Âu. Đầu tượng trưng cho chuyến đi đến trong lễ kỷ niệm dạ tiệc để đánh dấu kỷ niệm 125 của ô tô trên 29 Tháng một, trước khi B-Class F-CELL xe đặt ra ngày hôm sau cho Paris vào chân đầu tiên của một cuộc hành trình sẽ đưa họ thông qua Pháp và Tây Ban Nha đến thủ đô Bồ Đào Nha Lisbon.