Mercedes-Benz S400 BlueHybrid

Đây là Mercedes S400 BlueHybrid, đầu tiên của công ty sản xuất xe hybrid. Mercedes đã phát triển công nghệ hệ thống truyền lực trong một liên doanh với BMW, có kế hoạch sử dụng nó để củng cố hình thành tương tự như 7-Series ActiveHybrid.

Trực quan, ít phân biệt Mercedes S400 BlueHYBRID từ xe nó dựa trên, các S350 ba tuổi.

Không có chỉnh khí động học hoặc thay đổi chiều cao xe, chỉ có phù hiệu BlueHybrid tinh tế phục vụ để cung cấp cho các trò chơi đi.

Mercedes S400 là những gì như thế nào?

S400 sử dụng một phiên bản làm lại nhẹ nhàng của động cơ xăng V6 3,5 lít hiện có Merc, với một đầu xi-lanh mới, piston nhẹ và một tay quay reprofiled, mặc dù nó không mà không cần tiêm trực tiếp Merc sử dụng trong các ứng dụng khác.

Sản lượng tăng chỉ 7bhp trên S350 tại 279bhp, với mô-men xoắn còn lại cùng một lúc £ 258 ft

Các bit thông minh là ba pha AC động cơ điện hình đĩa gắn trong mặt trước của nhà ở hộp số, và cung cấp thêm lực đẩy khi có yêu cầu, sản lượng sưng 299bhp và £ 284 ft, với ổ đĩa chuyển đến các bánh sau thông qua các tiêu chuẩn bảy tốc độ hộp số tự động.

Hệ thống mới không hỗ trợ động cơ đẩy điện thuần túy như được cung cấp bởi các LS600h Lexus; những nỗ lực của động cơ điện được sử dụng độc quyền để thúc đẩy những động cơ xăng.

Đây cũng là hybrid sản xuất hàng loạt đầu tiên sử dụng công nghệ pin lithium ion thế hệ tiếp theo. Nó chỉ nặng 27kg và cung cấp miễn phí hiệu quả hơn và xả hơn so với pin nickel-metal hydride được sử dụng bởi các giống lai khác.

Nó cũng đủ nhỏ gọn để phù hợp với vị trí thường được sử dụng bằng pin S-class của tiêu chuẩn tại cơ sở của kính chắn gió, nơi nó được làm mát bằng một quá trình cấp bằng sáng chế liên quan đến hệ thống máy lạnh của xe.

Mercedes S400 BlueHybrid không yêu cầu bất kỳ sự thay đổi đặc biệt trong phong cách lái xe. Trong thực tế, nó cảm thấy một việc tốt như S350, chỉ có một cảm ứng mạnh hơn dưới tăng tốc trong bánh răng thấp hơn.

Trên con đường mở trong bánh răng cao, sản lượng tăng không phải là ngay lập tức hiển nhiên, do một phần đến 75kg thêm ra bởi hệ thống hybrid.

Mercedes-Benz tuyên bố 0-62mph trong 7.2sec – chỉ 0.1sec trong thời gian trích dẫn cho S350. Nhưng nhấn mạnh đây không phải là về hiệu suất ra-và-ra.

Thay vào đó, S400 BlueHybrid đã được hình thành để cung cấp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Và trên mặt trận này, nó là khá ấn tượng.

Một kết hợp trung bình tuyên bố của 35.8mpg betters đó của S350 bởi 8.4mpg, liên quan đến một tăng tổng thể của 165miles trong phạm vi trên xe tăng 90 lít của nó.

Ấn tượng không kém là lượng khí thải CO2 của nó, mà ở 190g/km betters của anh chị em tinh khiết-xăng của mình bằng cách 57g/km.

Tôi có nên mua một Mercedes S400?

Giá cả chi tiết vẫn chưa được xác nhận, vì vậy đó là một câu hỏi khó trả lời. Nhưng, ấn tượng ban đầu, đây là một chiếc xe hoàn toàn được thiết kế để di chuyển con trò chơi xe hybrid cùng bởi một số lợi nhuận.

Thật không may Mercedes không có kế hoạch để xây dựng S400 BlueHybrid trong tay lái bên phải, có nghĩa là doanh số bán hàng Anh sẽ chỉ có thứ tự đặc biệt.

Với các động cơ diesel S320CDI hiện trở lại nền kinh tế nhiên liệu tốt hơn và chi phí một thỏa thuận tốt hơn, đó là hấp dẫn sẽ được giới hạn xác định sớm chấp nhận với những ngôi nhà ở châu Âu.