Mercedes GL350 2013 BlueTEC 4MATIC phiên bản cập nhật 1

 Mercedes GL350 2013 BlueTEC 4MATIC phiên bản cập nhật 1

Bây giờ tôi đã có thời gian để đưa một số mileage sản trên hauler gia đình lâu dài của chúng tôi. Sau khi đi lại, cuối tuần errand-chạy, và đường chuyến đi, tôi đã nhận biết các ins and outs của chéo khổng lồ. Tôi đã thực hiện các ổ đĩa bay gần 600 dặm giữa Huntington Beach và Las Vegas để thăm gia đình hai lần. Tôi đã thực hiện sáu hành khách trong sự thoải mái đáng ngạc nhiên và đã kéo một số công cụ khổng lồ ở phía sau chỉ với hàng thứ ba gập xuống.

Quan sát đầu tiên chỉ là cách thoải mái Mercedes GL350 làm cho bất kỳ ổ đĩa. Mặc dù tôi nghĩ rằng máy ảnh phía sau và xung quanh xem là ưu tiên cho các thiết bị bắt buộc, chỗ ngồi thoáng mát nên ngay sau họ trên danh sách. Chức năng massage không phải là quá xấu, hoặc trên đường về nhà sau một ngày dài tại văn phòng hoặc theo dõi kiểm tra. Hệ thống HVAC là hàng đầu và vô số các lỗ thông hơi xung quanh toàn bộ cabin mất mát để cấp độ khác. Các lỗ thông hơi trên mái nhà trên cửa ra vào phía sau là không có gì ngắn của sự hoàn hảo cho một hành khách nhỏ ở phía sau ghế trẻ em. Đi xe và xử lý là cao hơn là tốt, và mặc dù trong hầu hết các xe tôi thường đặt hệ thống treo có thể điều chỉnh ở chế độ Sport và để nó, nút trong Mercedes GL350 là nhận được một số sử dụng. Trên đường cao tốc, đi xe Mercedes GL350 có thể tốt nhất được mô tả như một kinh nghiệm lướt. Nó cảm thấy trồng và an toàn, nhưng không hoàn hảo đường biến mất. Chế độ thể thao không bao giờ là quá khắc nghiệt và làm cho phản ứng một chút sắc nét hơn xung quanh thị trấn để vận động nhanh hơn.

Tôi vẫn đang thích nghi với kích thước, nhưng một phần của kiến trúc đó là không đầy đủ kích thước và không phải là lỗi của Benz lớn. Một số ổ đĩa thuận trong khu vực của tôi có biến sắc nét, đủ để thách thức thậm chí trình điều khiển xe nhỏ và giải thích tại sao kiềm chế được sẹo bằng cao su từ lốp đói, khách hàng quen thiếu kiên nhẫn. Các Surround Xem ảnh đã giữ Mercedes GL350 từ scuffing lốp xe hoặc đưa ra khỏi hộp loa giả mạo như là một chú hề. Có một mức độ nhất định trớ trêu lái xe một chiếc SUV $ 90,000 lên cửa sổ thực phẩm phân phát Burger-Mania, nhưng đây là California. Nhìn thấy Bentley và Ferrari ở những nơi thức ăn nhanh là khá phổ biến. Đây là hiếm hoi mà tôi lái xe Mercedes GL350 trong suốt một tuần liên tiếp. Tôi khá thường xuyên thấy mình trong chiếc xe thể thao hoặc xe nền kinh tế nhỏ hơn để thử nghiệm trong tuần, sau đó nhận được trở lại trong Mercedes GL350 cuối tuần. Sau khi nói chuyện với Mercedes thị dân gian, có vẻ như đây là thực tế khá phổ biến đối với hầu hết các chủ sở hữu Mercedes GL350. GL trung bình nằm trong một nhà để xe với một vài loại xe khác, khả năng thể thao và hay chiếc xe cổ điển, và phục vụ một mục đích rất cụ thể.

 Để kéo mọi người và tất cả những thứ của cuộc sống xung quanh, có vẻ như lý tưởng. Để cập nhật tiếp theo của tôi, tôi hy vọng để có được nó off-road hoặc thậm chí có thể kéo một cái gì đó. Cho 90.000 $, tôi mong nó sẽ được chủ nhân của tất cả các nhiệm vụ.