Mercedes-Benz GL 320 CDI và GL 500 năm 2007

Mặc dù Mercedes thực sự thích suy nghĩ của lớp GL như SUV, tôi có phải đặt Mercedes trong vị trí của mình, come on guys, những điều này có thể có tất cả các khả năng của một chiếc SUV, nhưng họ thậm chí không bao giờ đi trên con đường đầy bụi hãy để một mình off-road ! Nhưng thats không lý do tại sao người ta mua chúng, rốt cuộc cả những đứa trẻ cần phải nhận được một cách an toàn từ nhà đến trường và kể từ khi vợ của bạn có thể không thực sự lái xe, một idae tuyệt vời của nó mua cho cô một chiếc SUV khổng lồ lớn … phải không?

Được rồi, bây giờ mà tôi đã hơi thất vọng một số mà đi kèm với nhìn thấy những con quái vật trên đường, cho phép nhận được xuống để những chiếc xe thực tế. Mercedes-Benz giới thiệu mới của nó phạm vi hàng đầu SUV GL-Class hoàn toàn mới. Này cao cấp tất cả mới off-roader có sẵn trong hoặc

• V6 diesel GL 320 CDI – 165 kW, 510 Newton – 9,8 lít dầu diesel cho 100 km
• Xăng Mercedes GL500 285 kW

Khách hàng quan tâm trong đa mục tiêu GL-Class, có thể tùy chọn chỗ ngồi lên đến bảy người, nên đi xem đại lý Mercedes-Benz tại địa phương.

Mercedes muốn được đầu tiên khi nói đến công nghệ mới và các lớp GL mới là không có khác nhau, cung cấp các hệ thống an toàn PRE-SAFE ®, lần đầu tiên trong phân khúc thị trường này. Tính năng nổi bật nhất của hệ thống: hệ thống an toàn thụ động và tích cực được nối mạng với nhau. PRE-SAFE ® sử dụng các cảm biến trong các hệ thống kiểm soát xử lý năng động như ABS, BAS (Brake Assist) và ESP ® và tối ưu hóa chức năng bảo vệ của các thành phần an toàn thụ động trong các tình huống tai nạn tiềm năng. GL-Class cũng có vấn đề bảo vệ người đi bộ đến một cấp độ mới. Phần phía trước bao gồm xác định chính xác không gian hấp thụ xung lực phong phú giữa cơ thể và các đường dẫn chính bên dưới. Trong con-đường giao nhau với khu tác động được thiết kế để mang lại, thiết kế này cung cấp một mức độ bảo vệ cho cả người đi bộ và người đi xe đạp.
Mức nhập GL 320 CDI cung cấp 165 mã lực, trong khi dư dật 510 Nm của nó là trên vòi nước trên một phạm vi rộng của tốc độ động cơ. Mặc dù tất cả các quyền lực này, động cơ chỉ đốt 9,8 lít dầu diesel cho 100 km.

GL 500 có 5,5 lít động cơ xăng V8 mới được phát triển với sản lượng đánh giá của không ít hơn 285 kW. Cả hai động cơ được hợp tác với các 7G-TRONIC hộp số tự động với TRỰC TIẾP CHỌN như là tiêu chuẩn.

“GL-Class kết hợp cao và tắt khả năng đường trong tổng số sang trọng”, cho biết Horst von Sanden, giám đốc điều hành chịu trách nhiệm về Mercedes Car Group ở Australia,.

“Mercedes-Benz có một lịch sử lâu dài và tự hào về chuyên môn off-road và GL-Class mới được xây dựng trên này. Với sự bao gồm tiêu chuẩn của Pro gói Off-road Kỹ sư-ing, treo khí và một cảm giác độc đáo của sự sang trọng, chiếc GL-Class pha trộn thoải mái và lái xe hiệu suất, hai điểm nổi bật của thương hiệu Mercedes-Benz.

“GL-Class cho phép chúng tôi đáp ứng nhu cầu khách hàng bổ sung, cung cấp một chiếc xe ver-satile lớn với bảy chỗ ngồi tùy chọn có sẵn.”

Thiết kế đặc biệt của chiếc GL-Class tiềm năng và độc quyền. Bề mặt cơ thể bình tĩnh, mạnh mẽ, tính năng hình nêm và chi tiết nổi bật tạo ấn tượng sang trọng off-roader được tràn lên phía trước ngay cả khi văn phòng phẩm. Cơ thể rộng rãi (chiều dài 5088 mm, chiều rộng 1.920 mm, chiều cao 1.840 mm) là đẹp cân đối.

GL-Class là đáng ngạc nhiên nhanh nhẹn với 4MATIC-hệ thống tất cả các bánh thường trực của Mercedes-Benz, giúp cho chiếc GL-Class động lực xử lý vượt trội trong bất kỳ điều kiện. GL-Class không chỉ cắt giảm một con số tốt trên đường, nó cũng tỏa sáng như một off-roader chính hãng. Các đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn Off-Road gói kỹ thuật Pro giúp tăng cường khả năng off-road của chiếc xe.

Thoải mái đi xe Bất kể điều kiện

Nội thất chào đón với các vật liệu chất lượng hàng đầu của nó cung cấp hành khách với bầu không khí cảm giác tốt như chỉ Mercedes biết làm thế nào, với hơn không gian dư dật cho đến bảy người. GL-Class cung cấp thoải mái tuyệt vời trên tàu – cho dù bạn chỉ là popping vào thị trấn, bay hàng trăm km hoặc đàm phán địa hình gồ ghề. Người cư ngụ vẫn được hưởng quyền tự do tốt của phong trào ngay cả trên hai ghế cá nhân đầy đủ kích cỡ trong hàng thứ ba chỗ ngồi. Khoảng cách đến hàng giữa ghế là 815 mm, 979 mm với khoảng không cho hành khách. Nếu ghế ít được yêu cầu, ghế cá nhân phía sau có thể được sắp xếp bằng điện chỉ bằng cách ấn một nhưng tấn, riêng lẻ hoặc song song để cung cấp một bề mặt tải hoàn toàn bằng phẳng. Các khoản công suất khoang hành lý để 1240 lít trong phiên bản năm chỗ ngồi.

GL-Class có thể cung cấp lên đến 2.300 lít công suất tải, với khoang đo 2.128 mm. Phù hợp với phạm vi rộng các ứng dụng xử lý bởi các linh hoạt toàn diện và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động THERMATIC trang bị tiêu chuẩn trong các GL 320 CDI cung cấp nhiệt độ phù hợp cho tất cả bảy chỗ ngồi cả trong sâu thẳm của mùa đông và những ngày mùa hè nóng nực. Mercedes GL500 đi kèm với hệ thống THERMOTRONIC nhiều khu vực tiêu chuẩn phù hợp, trong đó cung cấp thậm chí khí hậu thoải mái hơn. Tiện lợi và thoải mái hẹn tiêu chuẩn khác bao gồm ARTICO nhân tạo kết hợp bọc da trong GL 320 CDI, điều chỉnh điện ghế trước và một mái nhà kính phía sau cố định trên hàng thứ ba chỗ ngồi.

Tiến bộ kỹ thuật cho an toàn tốt hơn

GL-Class này sử dụng đầy đủ các lợi thế của cơ thể unitised của nó, kết hợp sức mạnh tối ưu với thiết kế thép nhẹ thông minh. Kết quả là an toàn thụ động tuyệt vời. Kết hợp với mặt trước và phía sau khu biến dạng, các tế bào cư ngụ có độ bền cao tạo thành một cơ sở hiệu quả cho hệ thống bảo vệ hành bao gồm:

• Thích nghi, túi khí hai giai đoạn cho người lái và hành khách phía trước
• Sidebags ở phía trước, và ở hàng giữa chỗ ngồi theo tiêu chuẩn
• Windowbags trên tất cả ba hàng ghế từ A đến D-trụ cột
• Cổ-PRO tựa đầu vụ tai nạn đáp ứng cho người lái và hành khách phía trước như là tiêu chuẩn
• Dây an toàn 3 điểm trên tất cả bảy chỗ ngồi
• Pretensioners dây nịt an và thích ứng bị giới hạn vành đai có hiệu lực cho người lái và hành khách phía trước, pretensioners ghế vành đai và vành đai có hiệu lực bị giới hạn trên ghế bên ngoài ở hàng giữa

GL-Class đáp ứng tất cả các yêu cầu của một nhà nước-of-the-art, SUV sang trọng và thậm chí định nghĩa lại chúng trên một mức độ cao hơn. Tuy nhiên, các dấu hiệu Mercedes gen off-roader như mạnh mẽ bậc nhất, độ chắc chắn và độ bền lâu dài đã không bị tổn thương. Nó không phải là không có lý do rằng mô hình định lặp tiền thân huyền thoại của tất cả Mercedes-Benz xe off-road – G-Class. Al-mặc dù không có sẵn để bán ở Úc, thường xanh off-roader giờ là vào năm thứ 27 của sản xuất và sẽ tiếp tục được bán trên thị trường cùng với GL-Class mới.

Xử lý trên đường (và off-road – nếu nó xảy ra, chúng tôi rất muốn biết)

4MATIC – ổ đĩa bốn bánh thường trực của Mercedes-Benz – cung cấp GL-Class với xử lý vượt trội bất cứ điều kiện. Cùng với treo khí tiêu chuẩn phù hợp với, quyền lực chỉ đạo tốc độ nhạy cảm chính xác và ADS (Adaptive Hệ thống Damper) cũng được trang bị tiêu chuẩn, các áp đặt GL-Class (chiều dài cơ sở 3.075 mm) xử lý ấn tượng. Xử lý, khi kéo một trailer không nhờ ít ấn tượng để ESP ® Trailer Ổn định. Nó defuses tình huống lái xe quan trọng liên quan đến một trailer trước khi chúng trở nên nguy hiểm bởi chính áp dụng hệ thống phanh, trong khi AIRMATIC cung cấp điều chỉnh mức hoàn toàn tự động.

Đặc biệt tính năng off-road như Downhill Speed ​​Quy chế (DSR), đồi bắt đầu như-sist và off-road ABS giúp người lái xe ra khỏi đường GL-Class. The Off-Road gói kỹ thuật Pro, tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình GL, có nghĩa là chiếc GL-Class cũng có thể xử lý các địa hình khắc nghiệt nhất off-road. Điều này bao gồm một trường hợp chuyển giao hai tốc độ với tỷ lệ tầm thấp và 100 phần trăm ổ khóa khác biệt đối với trường hợp chuyển giao và trục sau. Việc tạm đình chỉ không khí sửa đổi AIRMATIC, được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện đòi hỏi nhiều hơn, làm tăng giải phóng mặt bằng đến tối đa là 307 mm khi có yêu cầu, và làm tăng độ sâu lội đến 600 mm.

Mới V6 và động cơ V8

Động cơ cực kỳ hiện đại dòng sản phẩm trong tất cả các mô hình GL-Class cung cấp bậc thoải mái ổ đĩa và hiệu suất hấp dẫn cùng với con số tiêu thụ nhiên liệu vượt trội so với các loại xe khác trong lớp. Cùng với động cơ diesel 165-kW V6 trong GL 320 CDI là mới được phát triển 5.5 lít, động cơ 285-kW trong Mercedes GL500. Động cơ này đã được đưa ra hồi đầu năm nay trong S-Class mới. Cả hai động cơ cũng thực hiện đầy đủ các giới hạn nghiêm ngặt EU4.

Tất cả các biến thể động cơ GL-Class đi kèm với 7G-TRONIC bảy tốc độ hộp số tự động với TRỰC TIẾP CHỌN như là tiêu chuẩn. Hiệu suất tuyệt vời và nhiên liệu kết quả tiêu thụ thấp từ sự kết hợp hoàn hảo của động cơ cực kỳ hiện đại với 7G-TRONIC và các hệ thống truyền lực ma sát tối ưu. Một yếu tố quan trọng là tổng trọng lượng xe tương đối thấp nhờ vào cơ thể unitised và khí động học xuất sắc (Cd 0.37) cho một chiếc xe lớn như vậy.

Câu chuyện thành công từ nhà nước-of-the-art cơ sở sản xuất

“Mercedes chất lượng – Sản xuất tại Mỹ” đã thành lập chính nó như là thương hiệu mới của công ty ở phía bên kia của Đại Tây Dương và minh họa những câu chuyện thành công của nhà máy DaimlerChrysler ở Tuscaloosa / Alabama. Nơi sinh của
GL-Class bắt đầu sản xuất vào năm 1997 như nhà máy Mercedes-Benz đầu tiên bên ngoài châu Âu. Khoảng $ 600,000,000 đã được đầu tư từ năm 2001 trong mở rộng-ing và liên tục hiện đại hóa nhà máy; tổng công ty đã đầu tư khoảng 1 tỷ USD. Sau phần mở rộng của nhà máy Tuscaloosa tháng 5 năm 2005, năng lực sản xuất hàng năm lý thuyết của nó cho tất cả các loạt mô hình ở mức 160.000 đơn vị. GL-Class mới hiện nay là hàng loạt mô hình thứ ba được xây dựng ở đây, cùng với M-Class và R-Class.

Giá cho off-roader cao cấp bắt đầu tại một cạnh tranh $ 103,900 cho các mục nhập cấp GL 320 CDI với Mercedes GL500 giá $ 146,900 (cả hai loại trừ chi phí trên đường).