Mercedes C300 BlueTEC Lai xét

Cùng với vẻ mới, nền tảng nhẹ hơn và thiết kế nội thất tươi mới Mercedes C-Class cũng đi kèm với một lựa chọn hybrid lần đầu tiên. Mercedes C300 BlueTEC Lai tự hào có lượng khí thải CO2 của 94g/km và có thể trở lại 78.4mpg, vì vậy nó là một sự lựa chọn tốt hơn so với động cơ diesel truyền thống?

Các cặp lai lên 201bhp 2,1 lít động cơ diesel bốn xi-lanh cùng được sử dụng trong C250 với một động cơ điện 27bhp, và trong khi Mercedes đã không tiết lộ bất kỳ con số thực hiện chưa chính thức, nó cảm thấy nhanh hơn 6.6 giây 0-62mph chạy nước rút của C250. Mà có thể có một cái gì đó để làm với các động cơ điện, lấp đầy vào cuối thấp của dãy rev với mô-men xoắn, nơi mô hình động cơ diesel C-Class khác có thể cảm thấy một chút thiếu.

Bạn cũng có nghe một chút ít của động cơ, đó là một điều tốt khi chúng ta tìm thấy một trong số ít nhược điểm của Mercedes C250 là các lưu ý cơ rattly. Không mong đợi để được bay xung quanh trên điện cả ngày, mặc dù – nó thực sự chỉ hoạt động lên đến khoảng 20mph và cho khoảng cách ngắn.

Lợi ích thực sự của BlueTEC Hybrid sau đó đi kèm với chi phí vận hành và giảm thuế xe công ty nói riêng. Trong khi BlueTECs C250, C220 và Mercedes C200 phải trả một khoản phụ phí 3% như xe động cơ diesel, động cơ diesel-điện hybrid không. Vì vậy, trong khi, các Mercedes C250 sẽ bị đánh thuế trên 14% giá trị của nó, Hybrid là đánh thuế trên chỉ là 10% giá trị của nó.

Được cảnh báo, mặc dù, Hybrid không phải là khá tốt để lái xe như một tiêu chuẩn C-Class. Ngay cả với việc đình chỉ không khí tuyệt vời – một lựa chọn £ 895 – được trang bị, xe của chúng tôi thỉnh thoảng rộn rã trên những va chạm trên đường. Bạn vẫn có được tốt đẹp, cảm giác floaty khi bay xuống đường cao tốc nhưng biến thể đặc biệt này được dễ dàng hơn bắt trên đường thô hơn bất kỳ Mercedes C300 khác.

Bạn sẽ nhận thấy trọng lượng hơn một chút ở các góc, quá, nhưng đẹp, chỉ đạo nhạy và thông minh hệ thống mô-men xoắn véc-tơ làm một công việc khá tốt của ngụy trang nó. Bạn không nhất thiết cảm thấy như thể bạn muốn hối hả xe này xuống một con đường uốn lượn, hoặc là – hệ thống treo mềm và tinh tế hoàn hảo khuyến khích bạn có điều chậm.

Và đó là nơi mà các tài năng Mercedes C300 ‘mới nói dối – trong khả năng của mình để hấp thụ dặm sau khi dặm của đường cao tốc với sự bình tĩnh yên tĩnh của một chiếc xe mà bạn có thể dễ dàng hình dung chi phí ba lần so với nó.

Nó có nội thất của một chiếc xe hơi từ lớp trên, quá, với một màn hình màu lớn, xúc giác chải chèn kim loại và mức độ chi tiết sang trọng mà kéo dài đến nút khởi động phát hành, ẩn đi trong túi cửa. Xác định nó với rừng mờ và một bảng điều khiển da và bạn sẽ cảm thấy như thể bạn vừa mua một S-Class .