Mercedes CLA 250 4Matic mục tiêu mới của Khách hàng Mercedes

Mercedes-Benz Mercedes CLA 250250 như một chiếc xe có thể coi rẻ một thương hiệu sang trọng được tôn trọng. Công ty nhìn thấy nó như một cách để thúc đẩy tăng trưởng và thu hút trẻ, nhân khẩu học khác nhau để các ngôi sao ba cánh. Hãy suy nghĩ của Mercedes CLA 250 làm mồi để reel trong khuôn mặt tươi với hy vọng cuối cùng họ sẽ nâng cấp lên một E- hoặc S-Mercedes CLA 250 ss xuống đường.

Để thực hiện điều đó, giá dễ dàng hơn để xử lý của Mercedes CLA 250 không thể là điều duy nhất sẽ cho nó. Mercedes cũng đã đưa ra chiếc sedan nhỏ một hồ sơ coupe giống như kiểu dáng đẹp trong tĩnh mạch CLS – cùng với một bốn xi-lanh tăng áp mạnh mẽ và hiệu quả – và đi điên loạn thị nó thông qua phương tiện truyền thông truyền thống và xã hội, cố gắng để đạt tiêu dùng trẻ tuổi. Mercedes thấy Mercedes CLA 250 trở thành số 1 cuộc chinh phục chiếc xe của mình, không chỉ săn bắt mua từ các thương hiệu nó thường cạnh tranh với như BMW và Audi , nhưng người mua cấp độ cắt cao cấp của dòng xe sedan hạng trung truyền thống như Ford Fusion và Nissan Altima .

Tất nhiên, để thành công, chiếc xe cần phải cung cấp từ phía sau bánh xe trên một nền tảng trước bánh lái Mercedes vẫn chưa biết ở Mỹ Trong thực tế, Mercedes CLA 250 là phía trước bánh đầu tiên nó được bán ở đây. Vì vậy, làm thế nào để nó lái xe? Sau khi chi tiêu một buổi chiều với một Mercedes CLA 250  chiến đấu Washington, DC, giao thông và đi qua con đường quê trơn tru đi từ thành phố hỗn loạn, chúng ta phải nói rằng chúng tôi rất ấn tượng.

Mức độ bám chặt vào khung ‘là cao, cho phép bạn cắt xuyên qua uốn cong dần dần và dốc trao đổi đường cao tốc với sự nhiệt tình và ít cuộn cơ thể. Nhược điểm của hệ thống treo cứng hơn (McPherson thanh chống ở phía trước, multilink ra phía sau) là một chất lượng xe công ty – không thích, kinh nghiệm sang trọng thoải mái tìm thấy ở dòng xe sedan không AMG badged Benz.

Tuy nhiên, đó là một kinh nghiệm giao tiếp từ chỗ ngồi của lái xe, với hệ thống lái điện truyền tải rõ ràng những gì các bánh xe phía trước đang làm thông qua tay lái dày vành. Phải mất rất nhiều để có được kết thúc trước để thúc đẩy, dẫn chúng tôi tin rằng Mercedes CLA250 sẽ làm khá tốt trên một khóa học đường chật hẹp, hoặc autocross. Như hệ thống lái hỗ trợ bằng điện nhất, có một số trung tâm chơi đi, nhưng mọi thứ thắt chặt với trọng lượng khá như bạn khởi quay vào bánh xe hơn.

Làm cho toàn bộ gói đi là một động cơ tăng áp 2.0 lít I4 làm cho 208 mã lực và 258 lb-ft mô-men xoắn, được trang bị cho một hướng dẫn trình tự ly hợp kép bảy tốc độ. Lập kế hoạch sản phẩm được lựa chọn sau này để cung cấp cho các Mercedes CLA 250 một thái độ thể thao và khoảng cách từ các lớp C . Ở chế độ thoải mái, cặp đôi được mịn màng với một chút do dự tại ga đầu-in cho một trải nghiệm thoải mái và dừng / khởi động hệ thống có thể tiêu diệt các động cơ ngay lập tức chiếc xe đến dừng lại.

Đấm lên chế độ thể thao cho một bản đồ ga và hộp số điểm thay đổi tích cực hơn, và động cơ thực sự trở nên sống động. Mô-men xoắn cao điểm là trên máy từ 1.250 rpm, và các vết nứt truyền ra downshifts lên và nhanh chóng và rõ nét của chính nó, hoặc khi đáp ứng chuyển lệnh qua mái chèo tay lái có gắn kết. Một số chỉ đạo mô-men xoắn là hiện tại, nhưng nó dễ dàng, đủ để kiểm soát và một nonissue. Phanh là tốt và grabby, làm chậm điều xuống với một bàn đạp vững chắc dưới chân.

Xem xét giá cơ sở thấp hơn, một số biện pháp cắt giảm chi phí là rõ ràng. Ví dụ, các tấm trang trí thấp hơn và giao diện điều khiển trung tâm-nhựa không nhìn hoặc cảm thấy lên đến mức Benz. Mặt khác, các điểm tiếp xúc chính được bọc trong vật liệu mềm liên lạc với trang nhã khâu giọng trên tấm cửa. Ghế thể thao phía trước xô cảm thấy thoải mái và hỗ trợ, và các cabin là cũng bị cô lập từ gió và tiếng ồn đường khi đi trên lốp run-flat.

Mercedes CLA 250 không phải là xương trần, hoặc là, với một màn hình hiển thị trung tâm tiêu chuẩn 5,8 inch, Bluetooth, tích hợp điện thoại thông minh mbrace2 và một loạt các tính năng an toàn như Attention Assist và Collision Prevention radar dựa trên Assist.

Một thịt bò nhiều hơn liên quan đến các lỗ phía sau cánh cửa nhỏ, nhờ sự lao cột C cung cấp cho các hồ sơ Mercedes CLA 250 coupe lấy cảm hứng từ nó. Tránh né vào ghế sau yêu cầu hành khách phải cẩn thận không để bụng đầu, nhưng một khi nhét trong có đầy đủ khoảng không dành cho người lớn quy mô trung bình.

Không Mercedes CLA 250 coi rẻ thương hiệu Mercedes? Vâng, nếu bạn nhìn vào “cheapening” được đưa vào một mức giá thấp hơn, sau đó có, nó. Tuy nhiên, nó cũng cho phép Benz nói chuyện với toàn bộ nhóm khách hàng mới. Trong một thế giới mà con số bán hàng có nghĩa là rất nhiều, đưa Mercedes CLA 250 để thị trường có thể là một trong những quyết định tốt nhất Benz trong một thời gian dài. Mercedes đã cung cấp một chiếc xe ngân sách có đầu óc đó là đặc biệt và thú vị để lái xe và không đòi hỏi lời xin lỗi chính-đang đóng băng trên bánh.

2014 Mercedes-Benz Mercedes CLA 250

Trên Bán: Bây giờ

Giá: $ 30.825

Hệ thống truyền động: 2.0 lít, 208 mã lực, 258-lb-ft tăng áp I4; TĐ, bảy tốc độ dẫn trình tự ly hợp kép

Trọng lượng không tải: £ 3264

0-60 MPH: 6.9 giây (MFR)

Tiết kiệm nhiên liệu (EPA thành phố / Hwy / Kết Hợp): 26/38/30 mpg