Mercedes GLA 45 AMG tấn công vào thị trường xe SUV

Tốt nhất trong lớp: một tiêu đề như Mercedes GLA 45 AMG khẳng định đúng đắn, một cách hoàn hảo để đáp ứng yêu cầu cao như vậy, những gì thể hiện rõ hiệu quả của nó. 2.0 lít tăng áp đơn vị là bốn xi-lanh động cơ turbo nối tiếp mạnh mẽ nhất trên thế giới. Ông có công suất 265 kW (360 hp ..) và mô-men xoắn đánh giá của nó đạt 450 Nm. Với kết quả của một công suất 133 kW (181 mã lực.)., Đơn vị tăng áp mạnh mẽ này tương ứng với mức độ của động cơ AMG được trang bị trong những siêu xe mạnh mẽ nhất trên thế giới.

Trong số lợi thế khác, tăng áp bốn xi-lanh động cơ của khối lượng 2,0 lít AMG:

Từ một khó khăn cơ bản – phản ứng cơ không đủ mạnh với một chuyển nhẹ nhấn vào bàn đạp ga – các chuyên gia Mercedes-AMG đã quản lý thành công thông qua việc sử dụng một loại turbo tăng áp Twin-cuộn (. T E. turbo tăng áp có hai tuabin vòng kanala- “ốc”), tối đa buộc các hệ thống ống xả, cũng như thông qua các chiến lược sáng tạo phun nhiên liệu. Nhờ Twin-scroll tăng áp lực cần được thực hiện nhanh hơn nhiều, lợi thế này phát sinh thông qua việc sử dụng các khí thải trở lại áp suất, nhiệt độ khí thải và xung khí thải. Như vậy, tốc độ tăng trưởng nhanh hơn thậm chí là mô-men xoắn ở tốc độ động cơ thấp. Một tác dụng phụ dễ chịu của việc áp dụng các công nghệ Twin-scroll là giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Áp lực phụ trách tối đa 1,8 bar – một mức cao kỷ lục 2,0 lít tăng áp bốn xi-lanh động cơ AMG.

AMG hệ thống ống xả thể thao của một chiếc xe Mercedes GLA 45 AMG có mặt cắt ngang lớn và nắp trong đường ống xả với điều khiển tự động. Thiết kế này cho phép để giải quyết cuộc xung đột giữa mong muốn cho động thể thao hữu hình và mong muốn cho thoải mái, đó là đặc trưng cho thương hiệu xe hơi Mercedes-Benz. Van trong muffler này là kiểm soát kỹ thuật số vô cấp khác nhau – tùy thuộc vào lái xe nhấn chân ga, mức độ tải trọng và tốc độ của động cơ trục khuỷu. Hệ thống ống xả thể thao kép ngành với chrome phun kép AMG hình chữ nhật tạo ra một “ngon ngọt”, một công cụ âm thanh hấp dẫn, đặc biệt là dưới khả năng tăng tốc mạnh mẽ của chiếc xe. Như một tùy chọn, như ống xả hiệu suất hệ thống AMG – cũng với một nắp trong đường ống xả. Chọn nó, và bạn sẽ nhận được thậm chí thú vị hơn, ý nghĩa hơn và sôi động âm thanh.

Truyền thống 2,0 lít tăng áp động cơ AMG bốn xi-lanh được thu thập bằng tay trên nguyên tắc “một người đàn ông – một động cơ”. Tấm này với một chữ ký cá nhân của người chịu trách nhiệm cho việc cài đặt của động cơ không phải là bằng chứng duy nhất của cao nhất của hội đồng AMG động cơ chất lượng cao nhất, mà còn là một dấu hiệu trực tiếp của di truyền thể thao không thể so sánh cho mọi trẻ em được một bộ phận thể thao tốt đẹp của Mercedes-Benz.

Thể thao bảy tốc độ hộp số AMG Speedshift DCT xe Mercedes GLA 45 AMG có ba chế độ hoạt động, chức năng peregazovki, tùy thuộc vào chế độ hoạt động và chức năng RACE START (“Bắt đầu tức thì”) để cung cấp hiệu năng ép xung tốt nhất. Các thế mạnh của ly hợp kép truyền là: thay đổi thiết bị tự phát không có khoảng trống trong việc cung cấp mô-men xoắn, chiến lược quản lý hoàn hảo mài cho công việc của mình trên cơ sở chức năng AMG Speedshift và mức độ cao của sự thoải mái trong thiết bị cùng với hiệu quả cao.

Hộp số trong sách hướng dẫn chế độ “M” và các môn thể thao chế độ “S” là ở cấp độ thể thao cùng, như trong trường hợp của siêu xe SLS AMG GT. Bằng cách bấm nhanh và chính xác nhất định tắt lửa và tiêm dưới đầy tải, thay đổi thiết bị trong chế độ “M” và “S” được thực hiện nhanh hơn và hiệu quả âm học. Hơn nữa, điều khiển truyền dẫn điện tử tận dụng tiêm trực tiếp đến mức tối đa, đạt đến giới hạn vật lý của khả năng của mình: để giảm thời gian phản ứng của động cơ cho phép độ chính xác lớn hơn để sản xuất một tắt tạm thời của hệ thống phun. Kết quả là, điều này làm tăng tốc độ của sự thay đổi, và âm thanh của động cơ trở nên thú vị hơn, tạo cho chiếc xe một lực lượng rất lớn của sự quyến rũ. Một công thức để cải thiện sự năng động và đạt được niềm vui của lái xe là việc sử dụng các “ngắn M-Mode” – một chế độ ngắn hạn chuyển bằng tay, như trong coupe SLS AMG Black Series.

Trong “C” (“hiệu quả kiểm soát”) đặc điểm mềm mại của động cơ và hệ thống truyền lực đóng góp vào phong cách lái xe, tập trung vào sự thoải mái và kinh tế. Ngoài ra, khi bạn chọn “C” sẽ không ngừng hoạt động chức năng «ECO Start-STOPP».

Theo tiêu chuẩn với xe Mercedes GLA 45 AMG được trang bị ổ đĩa bốn bánh thích ứng AMG 4MATIC. Đi đầu trong việc thiết kế và phát triển của ổ đĩa tất cả các bánh đã được chuyển giao hiệu quả và năng động. Ổ đĩa bốn bánh đảm bảo chuyển giao quyền lực tối ưu của động cơ trên đường và lực kéo hoàn hảo – hơn nữa nó không quan trọng, trong bất kỳ điều kiện thời tiết. Hơn nữa, nó làm tăng sự năng động ở mức cao nhất.

Toàn bộ hệ thống ổ đĩa có thiết kế trọng lượng nhỏ gọn và tối ưu hóa: dòng chảy của năng lượng đến cầu sau truyền năng lượng cất cánh đơn vị (từ tiếng Anh PTU = Power Cất cánh đơn vị.), Tích hợp đầy đủ vào việc truyền tải thể thao 7 cấp. Động cơ mô-men xoắn được truyền qua driveshaft hai mảnh và trục sau. Đối với một phân phối thuận lợi hơn của khối lượng trong đơn vị với sự khác biệt của trục sau được áp dụng nhiều tấm ly hợp điều khiển điện thủy lực. Bộ điều khiển đa đĩa ly hợp có thể nhận ra tình trạng trượt bánh xe của trục trước. Bơm thủy lực ngay lập tức và không đáng kể cho người lái xe nhấn ly hợp ma sát với nhau, loại bỏ mô-men xoắn, theo yêu cầu, đến các bánh sau. Phân phối mô-men xoắn không cứng nhắc cố định: trong tiêu chuẩn xe chế độ chuyển động Mercedes GLA 45 AMG sử dụng một ổ đĩa bánh trước cho hiệu quả tối ưu. Tùy thuộc vào sự năng động cần thiết điều chỉnh bánh xe lái xe phân phối mô-men xoắn giữa trục trước và phía sau cho đến khi tỷ lệ 50: 50.

Như trong trường hợp của tất cả những chiếc xe AMG, sử dụng ổn định điện tử ESP® Triplex chương trình kiểm soát. GLA AMG xe có ba chế độ: (. ESP ON) “ESP ON”, “Xử lý SPORT Mode” (SPORTS xử lý) và “ESP OFF” (ESP OFF.), Với đó bạn có thể thay đổi bằng cách nhấn sự năng động của xe. Trong cấu hình cơ bản của hệ thống cũng là ESP®-động lực kiểm soát trong cua. Khi động cua nó không thể phát hiện bởi các xung lái xe phanh cho bánh xe phía sau, nằm ở bên trong uốn cong, gây ra một chút thời gian lệch được xác định trước của chiếc xe xung quanh trục thẳng đứng của nó. Kết quả là, chiếc xe 45 GLA AMG trả lời rất chính xác để các tay lái luôn luôn dưới sự kiểm soát của người lái xe, và understeer là một xu hướng phá hủy của trục trước được ngăn chặn.

Tính năng động tuyệt vời – nó cũng là một ưu điểm của giải pháp kỹ thuật hiện đại cho khung xe: động lực học cho xe cao hơn Mercedes GLA 45 AMG hệ thống treo trước MacPherson với thanh chống được trang bị với xoay nghiêm ngặt hơn và nhận được một elastokinematics hoàn toàn mới. Chetyrёhrychazhnaya thống treo sau cũng được phát triển từ mặt đất lên. Từ elastokinematics cải thiện và cố định cứng nhắc của khung phụ cho cơ thể những người chiến thắng đã được lái xe ổn định và xử lý. Thống treo thể thao AMG với một cấu hình đặc biệt của lò xo và giảm xóc, cũng như các thanh ổn định mạnh mẽ hơn cho phép chúng ta phát triển tăng tốc bên cao hơn và làm giảm xu hướng của một cơ thể cho các ngân hàng trên tốc độ cao vào cua. Như một tùy chọn cũng có sẵn hệ thống treo «AMG Performance» với điều chỉnh hấp thụ / suối sốc cứng.

Bảo lãnh xử lý cực kỳ chính xác và khả năng cơ động cao là một AMG lái thể thao với một đặc tính đặc biệt của các tay lái trợ lực được điều khiển phụ thuộc vào tốc độ của xe. Hệ thống phanh AMG công suất cao thoáng mát đĩa phanh đục lỗ và sơn calipers màu xám cho tất cả các bánh xe đặc trưng bởi khả năng cung cấp ngay lập tức giảm tốc độ và đáng tin cậy. Ngoài ra, cũng có caliper phanh màu đỏ.

Thiết kế xe hơi Mercedes GLA 45 AMG say đắm với nhân vật tràn đầy năng lượng và sống động của nó. Như một hạm mạnh mẽ GLA-Class, SUV rất năng động này kết hợp các hình thức Mercedes-Benz nhạy cảm gợi cảm đặc trưng, ​​đó là biểu hiện của sự sang trọng hiện đại, với Athletic, độc quyền cho AMG yếu tố. Điểm nhấn thể thao trong hình dạng của phần đầu xe là chiếc tạp dề trước AMG với gió trước và lưới tản nhiệt phong cách AMG «Twin lưỡi» (từ lưỡi tiếng Anh Twin = lưỡi kép.) – Cả hai yếu tố được sơn mờ màu xám titan. Hiện tượng hoàn toàn mới – một biểu tượng AMG ngoạn mục ở phía giữa lưới tản nhiệt phiến kính. Sản phẩm mới này sẽ là tính năng nhận dạng tất cả, các mô hình mới trong tương lai của AMG. Làm lệch Đen (fairing) vào lớn và nằm trên các cửa hút không khí bên – một cống nạp cho xe thể thao. Đèn pha Bi-Xenon được đặt trên cơ sở tiêu chuẩn.

Khi nhìn vào chiếc xe trong sự chú ý hồ sơ cá nhân với chính mình ngay lập tức trả bánh xe hợp kim AMG đặc trưng trong ba lựa chọn thiết kế khác nhau. Đối mặt với ngưỡng đệm mờ titan màu xám, nhãn hiệu “TURBO AMG” trên chắn bùn cơ thể và mái nhà bằng nhôm phía trước đường ray cung cấp cho các AMG hài lòng với chiếc xe GLA 45. Ở phía sau bị chi phối bởi một bộ khuếch tán với một yếu tố trang trí trong phiên bản màu xám titan và hai ống hình chữ nhật AMG hệ thống ống xả thể thao mạ crôm kép với nắp xả trong đường ống xả.

Thiết kế bên ngoài có thể được thực hiện ngay cả ấn tượng hơn bởi các tùy chọn sau:

Như với tất cả các xe có động AMG, nội thất SUV Mercedes GLA 45 AMG gây ấn tượng với chất lượng cao nhất của tay nghề kết hợp với phong cách thể thao và các chi tiết thiết bị độc quyền. Ghế ngồi thể thao bọc với một kết hợp “ARTICO da tổng hợp / sợi nhỏ DINAMICA” và tương phản khâu màu đỏ, dây an toàn màu đỏ Designo cũng là một phần của các thiết bị bên trong cabin, cũng như các đơn vị kiểm soát AMG Drive UNIT. Phẳng tại ba chấu vô-lăng đa chức năng thể thao dưới cắt ở da Nappa với tương phản khâu trang trí bằng da màu đỏ và đục trong khu vực bẫy kết hợp với mái chèo chuyển số cung cấp một điều khiển hoàn hảo trên xe. Trong quá trình cụm công cụ của người lái xe giữ AMG, trong đó bao gồm hai thiết bị được trang bị trong các giếng và nằm ở trung tâm của màn hình hiển thị màu sắc cho các menu chính và AMG máy tính đua RACETIMER. Khi bạn mở cánh cửa của người lái xe sẽ chào đón các AMG màn hình khởi động. Yếu tố trang trí của bảng điều khiển được làm bằng nhôm, kết hợp với màng chải trước ngưỡng cửa bằng thép không gỉ AMG nhấn mạnh bầu không khí của sự hào phóng và độc quyền phổ biến trong xe Mercedes GLA 45 AMG.

Một phiên bản đặc biệt của chiếc xe là một mô hình đặc biệt Mercedes GLA 45 AMG “Edition 1”. Vì vậy, sự kết hợp biểu cảm của độc quyền chi tiết ngoại thất và nội thất là thật sự mê. Gói khí động học trong sáng hiệu suất đánh bóng màu đen với gió phía trước mở rộng, lỗ thông hơi bổ sung trên cản trước và cánh gió sau, tạo ra một bầu không khí của xe thể thao, tính chất không khoan nhượng. Một ấn tượng không thể xóa nhòa AMG thanh thể thao trong thiết kế kết hợp màu xám bạc và màu đỏ ở hai bên của xe buýt bằng cách “giảm dòng” (từ dòng tiếng Anh. Rơi). Họ kết hợp các yếu tố trang trí màu đỏ trên lưới tản nhiệt, gương ngoại thất, khuếch tán và cánh gió sau. Bổ sung hoàn hảo cho một cơ quan như vậy sẽ được sơn calipers phanh màu đỏ và bánh xe hợp kim AMG với mnogospitsevye thiết kế trong mờ phiên bản màu đen với viền màu đỏ sơn. Những bánh xe hợp kim là độ rộng khác nhau với vỏ đặc biệt cho bu lông bánh xe với giả của sửa chữa bánh xe trung tâm và trong tất cả bốn trường hợp, mặc kích thước lốp 235/40 R 20 gói “phong cách đêm AMG” là càng nhiều một phần của spetsversii thiết bị tiêu chuẩn như nhãn “Edition 1 “. Ngoài ra sơn, véc ni “đám mây trắng” cung cấp các tùy chọn như “kim loại”, “không gian đen”, “cực bạc” và “Grey Mountain”.

Nội thất spetsversii Mercedes GLA 45 AMG «Edition 1″ bị chi phối bởi màu đen và đỏ.Ghế thép trang trí đích thực Hiệu suất AMG của mình với giả da trim đồ kết hợp ARTICO / sợi nhỏ DINAMICA, tương phản khâu trang trí màu đỏ, viền ARTICO giả da các yếu tố trung tâm đối diện với cửa, phần trên của hiệu suất bảng điều khiển và vô lăng AMG, cắt da Nappa và sợi nhỏ DINAMICA. Trong số các mặt hàng tươi sáng và hấp dẫn khác, E-CHỌN chọn với AMG nổi biểu tượng và nhãn hiệu “Edition 1” của các đơn vị kiểm soát AMG Drive UNIT. Với sọc thể thao ở hai bên của AMG xe buýt được kết hợp yếu tố trang trí độc quyền trên bảng điều khiển. Chất lượng cao của bề mặt không chỉ là lòng mắt, nhưng cũng rất dễ chịu khi chạm vào: bóng và mờ các yếu tố hình thành nên một thay đổi luân phiên ngoạn mục với một mô hình kim cương và logo nằm phía bên phải AMG.