Mercedes S600 Maybach 2016 chính thức ra mắt tại Los Angeles

Mercedes S600 Maybach 2016 chính thức ra mắt tại Los Angeles

Các Mercedes S600 Maybach là một chiếc xe thực hiện cho một thành phố như Los Angeles, mà triệt để được hưởng thừa. Chúng tôi không chỉ thảo luận về nội thất chiếc xe mới cực kỳ sang trọng, mà được cho là đẹp nhất từng được trang bị cho một chiếc xe với một mũi tên bạc trên mũi của nó, nhưng thợ của nó. Các kỹ sư của Mercedes-Benz đã có càng nhiều của một ngày lĩnh vực với các bit nhờn của Maybach S600 như các nhà thiết kế đã làm với các cabin.

Dưới mui xe ngồi một 523 mã lực, 612-lb-chân, twin-turbocharged, 6.0 lít V12 có thể sling các S600 hạng sang đến 60 dặm một giờ trong năm giây và vào một hạn chế tốc độ tối đa 155 dặm một giờ. Trong khi những con số trên không vô cùng ấn tượng, những gì họ đang có, để mượn một cụm từ từ Rolls-Royce , là “đủ”. Bất kể, với mô-men xoắn cao điểm sắp tới trong lúc chỉ 1.900 rpm, chúng tôi đã ít nghi ngờ bất kỳ của các tài xế lái xe Maybach sẽ được phàn nàn.

Không có nhiều thông tin có sẵn trong sắc màu rực rỡ thông cáo báo chí của Mercedes trên công nghệ đình chỉ trong kỳ hạm của nó S-Class , nhưng hy vọng một số lần lặp lại của ngôi sao kỳ diệu Cơ quan kiểm tra của thương hiệu để cung cấp một chuyến đi thực sự tuyệt vời và xử lý kinh nghiệm. 

Ngoài ra, mặc dù, Maybach S600 nên cực kỳ yên tĩnh, như phát triển của nó được hưởng lợi từ một aeroacoustics mới mà Mercedes tuyên bố làm cho nó chiếc sedan chạy êm trên hành tinh. Lót cách âm cách nhiệt chỗ ngồi, “ống dẫn khí thông minh”, và thậm chí cả bánh xe là tính năng cụ thể các hạng mục nhằm giảm tiếng ồn khó chịu từ đường.

Maybach S600 sẽ là ấn tượng cho thợ của mình một mình, nhưng đó là gói tổng thể mà chúng tôi có ngứa để lái xe ngất cực kỳ sang trọng này. Cho đến khi chúng ta có thể giới thiệu bạn với những gì có thể sẽ có một số lái xe ấn tượng rất tích cực, tuy nhiên, bạn sẽ phải giải quyết cho hình ảnh trực tiếp của chúng tôi từ năm 2014 Los Angeles Auto Show . Hãy nhìn vào những người, và sau đó cung cấp một cái nhìn thứ hai tại thông cáo báo chí khổng lồ Mercedes ‘trên vua của dãy S-Class.

Phong cách, ưu nỗ lực kết hợp với xu hướng thiết lập độc quyền

Stuttgart / Guangzhou / Los Angeles. Với sự ra mắt thế giới tại Quảng Châu và trình bày tại Los Angeles, Mercedes-Maybach S-Class mới sẽ được công bố gần như đồng thời tại hai thị trường chính của Trung Quốc và Mỹ. Tại dài 214,6 inch và với chiều dài cơ sở 132,5 inch, kỳ hạm của mô hình phạm vi Mercedes-Benz là 8.1 inch lớn hơn trong cả hai chiều so với S-Class Sedan. Hành khách phía sau được hưởng lợi từ tăng kích thước này cũng như từ các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm ghế điều hành trên cả hai bên trái và bên phải và các chi tiết độc quyền khác. Ở phía sau, Mercedes-Maybach S-Class cũng là của thế giới sản xuất sedan chạy êm. Mỹ sẽ khởi động với Mercedes S600 Maybach vào tháng Tư năm 2015.

   

“Lịch sử của xe uy tín được thực hiện bởi Daimler mở rộng trở lại những ngày đầu tiên của xe ô tô. Chúng ta đã bắt đầu một chương mới với Mercedes-Maybach S-Class”, chỉ ra Ola Källenius, thành viên của Hội đồng quản trị sư đoàn của Mercedes- Benz chịu trách nhiệm về doanh số bán hàng. “Như một bổ sung cho danh mục đầu tư của sedan S-Class, Mercedes-Maybach S-Class bộ tiêu chuẩn mới trong phân khúc sang trọng. Chiếc xe đáp ứng các yêu cầu cao nhất về cuộc hẹn độc đáo và thoải mái.”

“Hoàn hảo đến từng chi tiết cuối cùng và một chiều hướng mới trong chỗ ngồi và nghỉ ngơi thoải mái cho hành khách phía sau là điểm nổi bật của Mercedes-Maybach”, giáo sư Tiến sĩ Thomas Weber, thành viên của Hội đồng quản trị của Daimler AG với trách nhiệm Nhóm Nghiên cứu và Mercedes-Benz phát triển. “Đặc biệt thành công mới S-Class của chúng tôi đã xác định là đỉnh cao của kỹ thuật ô tô trong một loạt các lĩnh vực kỹ thuật như an toàn, hiệu quả, kiểm soát khí hậu và đặc điểm tiếng ồn. Mercedes-Maybach bây giờ bộ chuẩn trong phân khúc sang trọng thậm chí cao hơn.”

Mercedes-Maybach: một tiểu thương hiệu mới cung cấp độc quyền vô song

Mercedes-Maybach S-Class melds hoàn hảo của Mercedes-Benz S-Class với sự độc quyền của Maybach. Mercedes-Maybach động cơ xe ô tô hình ảnh thu nhỏ độc quyền vô song. Một số các tính năng mà phân biệt những chiếc xe này từ các mô hình sản xuất bao gồm thêm rộng rãi với thiết kế lộng lẫy, nội thất có uy tín cung cấp một phạm vi rộng lớn của cá nhân hóa. Kết quả là, những chiếc xe thực hiện đầy đủ các yêu cầu của ngay cả những khách hàng sành điệu nhất thế giới.

Mercedes-Maybach không phải là một dòng thiết bị – đó là một tiểu thương hiệu trong tương lai sẽ cung cấp cho xe Mercedes-Benz trong một hình thức thậm chí còn độc quyền hơn. Cùng với Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach do đó là các tiểu thương hiệu thứ hai trong thế giới thương hiệu Mercedes-Benz. Cung cấp cả uy tín và độc quyền, đó là nhằm vào các khách hàng cho người mà tình trạng là rất quan trọng.

Việc tung ra thị trường Mỹ của Mercedes S600 Maybach được lên kế hoạch cho tháng tư năm 2015. động cơ V12 Biturbo của nó có một đầu ra 523 mã lực. Với dung tích 5980 cc, mô-men xoắn tối đa 612 lb-ft có sẵn từ năm 1900 rpm.

Bên trong Mercedes-Maybach S-Class, mức độ tiếng ồn của gió là ấn tượng thấp và ở phía sau, mặc dù các cửa sổ lớn, betters ngay cả những xe chạy êm nhất trên thế giới – S-Class Coupe. Đối với hành khách ở phía sau, Mercedes-Maybach S-Class là của thế giới sản xuất sedan chạy êm.

Trong thiết kế bên ngoài của nó, là Mercedes-Maybach S-Class kết hợp phong cách, ưu dàng với xu hướng thời trang độc quyền. Chiếc xe sang trọng hiện đại làm cho trở nên sống động trong một cách đặc biệt. Cùng với chiều dài cơ sở kéo dài, dòng nhấn mạnh đề nghị sức mạnh và năng động. Do thiết kế đặc biệt hồ sơ cá nhân phía, các yếu tố thiết kế đặc trưng cho S-Class được giữ lại như quét, roofline hình vòm.

Các tính năng phân biệt chủ yếu là dòng khía cạnh mới: bằng cách so sánh với phiên bản trục cơ sở dài của S-Class, cánh cửa phía sau nổi bật đã được rút ngắn 2,6 inch và do đó xuất hiện để meld hoàn toàn với thành phần tổng thể. Cánh cửa không có cửa sổ hình tam giác bởi vì điều này đã được di dời vào C-trụ cột. Kết quả là, những chỗ ngồi phía sau được nằm ngoài cửa bỏ đi, mà tạo ra một cảm giác riêng tư đặc biệt và độc quyền. Các thanh lịch Maybach Manufaktur logo – một M đôi bên trong một hình tam giác cong – tô điểm C-trụ cột của cả hai bên.

Trong nội thất của Mercedes-Maybach S-Class, hành khách được bao bọc trong phòng chờ-phong cách, sang trọng hiện đại. Với kiến ​​trúc rõ ràng của nó, vật liệu tinh chế và điều khiển phong cách, chiếc xe là hiện thân của một vẻ thanh lịch gợi cảm. Đối với một cái nhìn độc quyền, tỳ tay trung tâm phía trước với da nappa độc quyền hoặc tùy chọn tính năng bán anilin bọc nổi Maybach đỉnh. Một tính năng đặc biệt trong bảng điều khiển là đồng hồ tương tự với một thiết kế IWC.

Các tiêu chuẩn chất lượng cao của Mercedes-Maybach S-Class là ấn tượng rõ ràng từ cửa ra vào, mà thậm chí đã handstitched cửa trang trí như một phần của các thiết bị tiêu chuẩn. Lãng phí này là một phần của sang trọng, tay hoàn thành “Manufaktur” nhân vật của nội thất. Tính năng độc quyền được sử dụng trong Mercedes-Maybach S-Class là bộ phận cắt gỗ / chrome và da ở vai chiều cao trong tấm cửa, lưới tản nhiệt mạ crôm tweeter và cáp sợi quang cho ánh sáng môi trường xung quanh để phía trên tay vịn. Họ cùng nhau tạo ra một bầu không khí độc đáo truyền đạt một cảm giác phong cách dung lượng.

Khi hàng đầu của mô hình phạm vi Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach S-Class đáp ứng các yêu cầu cao nhất về cuộc hẹn sang trọng và thoải mái. Ngoài tất cả các tiện nghi của truyền thống S-Class, một số chạm nội thất độc quyền nhấn mạnh tham vọng của Mercedes-Maybach S-Class của lãnh đạo. Chúng bao gồm các độc quyền Maybach nước hoa Trầm cho fragrancing như là một phần của gói AIR-CÂN và hai, sáo rượu sâm banh thủ công mạ bạc. Các tiêu chuẩn Burmester® High-End 3D bao quanh hệ thống âm thanh cung cấp một kinh nghiệm quang học và âm thanh độc đáo. Như một điểm nhấn thị giác, loa trong cửa sau của Mercedes-Maybach S-Class đặc biệt phức tạp và cũng có thể được di chuyển về phía hành khách trong một chuyển động xoắn ốc.

Một cảm giác rộng rãi: thiết lập các tiêu chuẩn mới để ngủ và nghỉ ngơi thoải mái ở phía sau

Đối với người lái xe và hành khách phía trước bất kỳ, đã có không có thỏa hiệp so với một “bình thường” S-Class. Ở đây, tuy nhiên, cảm giác thực sự rộng rãi được tìm thấy ở phía sau. Những lợi ích của việc mở rộng chiều dài cơ sở 7,9 inch đang cảm thấy hoàn toàn ở phía sau của chiếc xe mà đặc điểm kỹ thuật đã được cải tiến nhiều hơn. Do roofline, nó cũng đã có thể tiếp tục nâng cao giải phóng mặt bằng đầu.

Một ưu điểm khác của Mercedes-Maybach S-Class là ghế điều hành tiêu chuẩn phù hợp trên bên trái và bên phải. Những hàng ghế sau cung cấp một mức độ độc đáo của sự thoải mái nhờ vào một hệ thống chuyển động điều chỉnh đặc biệt. Ngược lại với các chuẩn mực, tựa lưng được điều chỉnh một cách riêng biệt trong khi footwell và điểm tham chiếu chỗ ngồi vẫn không thay đổi. Đệm có thể được điều chỉnh riêng biệt, với độ nghiêng và điều chỉnh ngang kết hợp.

Đối với những chiếc ghế giám đốc điều hành, các góc tựa lưng tối đa là 43,5 độ. Các vị trí tựa lưng thẳng nhất của 19 độ cho phép làm việc thoải mái ở phía sau. Những chiếc ghế ngả tính năng hỗ trợ bê, đó là tự do điều chỉnh cho chiều dài và góc. Theo tiêu chuẩn, các tựa đầu sang trọng đi kèm với một đệm thêm.

Các gói phần mềm Chauffeur cũng là một phần của các thiết bị tiêu chuẩn. Một “vị trí tài xế” cho ghế hành khách phía trước là một trong những thành phần chính: do thay đổi hệ thống chuyển động, những người cư ngụ chỗ ngồi phía sau ở phía bên hành khách thừa thải có footroom 3 inch hơn so với một ghế hành khách phía trước bình thường ở xa vị trí chỗ ngồi phía trước. Ngoài ra “vị trí tài xế”, ghế hành khách phía trước có thể gập về phía trước và ghế sau được đặt ở một vị trí ngả mở rộng cho các ngắt. EASY điều chỉnh, tựa đầu sang trọng đến như là tiêu chuẩn cho người lái và hành khách, và một ở phía trước hành khách là gấp. Đối với các hành khách phía sau, gói Chauffeur cũng bao gồm một hỗ trợ gót chân, kéo dài từ dưới ghế hành khách phía trước. Điều này cho phép một vị trí ngả rằng bộ tiêu chuẩn mới trong ngành ô tô liên quan đến ngủ và nghỉ ngơi thoải mái với.

Chức năng ghế cá nhân ở phía sau, và những người của ghế tài xế, đang tất nhiên hoạt động bằng điện thông qua các bảng điều khiển Mercedes điển hình ở cửa sau. Tay vịn phía sau có một chủ sở tách đôi, không gian lưu trữ và trang trí gỗ.

Mercedes-Maybach cũng bao gồm ghế ngồi điều chỉnh riêng multicontour, ví dụ, và một chức năng massage cung cấp năng lượng dựa trên nguyên tắc đá nóng,.

Các tùy chọn gói hành Seat sau PLUS (điều khiển trung tâm ở phía sau) là sự tiếp nối hình ảnh của giao diện điều khiển phía trước trên đường hầm trung tâm. Nó được trang bị với các chủ sở hữu tách nhiệt sáng tạo, sử dụng công nghệ Peltier để uống lạnh hoặc ấm áp trong một khoảng thời gian dài hơn.

Giống như một ghế máy bay, các trung tâm giao diện điều khiển có sẵn với hai bảng có thể dễ dàng gấp lại hoặc bằng cách sử dụng một tay. Hai khớp khớp nối trên thân và dưới của bảng cho phép nó được điều chỉnh để bất kỳ vị trí. Sự hỗ trợ bảng và bề mặt được làm bằng một hợp kim nhẹ, kết hợp sự ổn định tuyệt vời với một cái nhìn chất lượng cao. Các bề mặt bảng có chèn da để cung cấp một bề mặt bằng văn bản thoải mái.

Để cung cấp kiểm soát khí hậu tối đa trong khoang phía sau, có một hệ thống kiểm soát khí hậu thứ hai tiêu chuẩn trang bị kép tự động ở phía sau với hai vùng khí hậu bổ sung cho hàng ghế sau. Một bảng điều khiển ở mặt sau của trung tâm giao diện điều khiển cho phép nhiệt độ và phân phối khí được thiết lập riêng cho hai bên trái và phải. Đối với mục tiêu kiểm soát khí hậu, có hai vòi phun trong điều khiển trung tâm và cũng trên B-trụ cột và trong footwell phía sau. Sử dụng COMAND, trình điều khiển thuận tiện có thể điều chỉnh hệ thống kiểm soát khí hậu tự động đối với mặt sau của chiếc xe quá.

Như thiết bị tiêu chuẩn độc quyền tại Mercedes S600 Maybach, có gói AIR-CÂN bao gồm ion hóa, lọc không khí tăng cường và fragrancing với Trầm hương, nước hoa Maybach độc quyền (xem phần về các cuộc hẹn).

Thiết kế bên ngoài: thanh lịch và độc quyền

Trong thiết kế bên ngoài của nó, là Mercedes-Maybach S-Class kết hợp phong cách, ưu dàng với xu hướng thời trang độc quyền. Những chiếc xe làm cho sang trọng hiện đại (theo nghĩa chân thực nhất của từ này) trở nên sống động trong một cách đặc biệt. Cùng với chiều dài cơ sở kéo dài, dòng nhấn mạnh đề nghị sức mạnh và năng động. Do thiết kế đặc biệt hồ sơ cá nhân phía, các yếu tố thiết kế đặc trưng cho S-Class được giữ lại như quét, roofline hình vòm.

Các tính năng phân biệt chủ yếu là dòng khía cạnh mới: bằng cách so sánh với phiên bản trục cơ sở dài của S-Class, cánh cửa phía sau nổi bật đã được rút ngắn 2,6 inch và do đó xuất hiện liền mạch meld vào các thành phần tổng thể. Cánh cửa không có cửa sổ hình tam giác. Điều này đã được di dời vào C-trụ cột. Kết quả là, những chỗ ngồi phía sau được nằm ngoài cửa bỏ đi, mà tạo ra một cảm giác riêng tư đặc biệt và độc quyền. Các cửa sổ hình tam giác và các khu vực thủy tinh khác nhau có chrome bao quanh. B- trụ cột cũng được bao phủ trong chrome. Các thanh lịch Maybach Manufaktur logo – một M đôi bên trong một hình tam giác cong – tô điểm C-trụ cột của cả hai bên. Hơn thế nữa, 20-inch bánh xe giả mạo, ánh sáng hợp kim độc quyền có sẵn cho Mercedes-Maybach S-Class. Thay vì nan hoa tinh tế, thiết kế của họ có tính năng bề mặt lớn để nhấn mạnh chất lượng cao xem xét các mô hình hàng đầu của.

Nhìn chung, Mercedes-Maybach S-Class là 8.1 inches dài hơn S-Class, tất cả đều là kết quả của sự mở rộng giữa B và C-trụ cột. Tất cả các không gian bổ sung này được sử dụng để tăng sự thoải mái cho hành khách phía sau.

Thay đổi nào đáng chú ý tinh tế ở cả phía trước và phía sau khu vực phân biệt dài nhất S-Class từ anh chị em nhỏ hơn. Ba lam tăng gấp đôi trong chrome trong trang trí tản nhiệt có một ảnh hưởng hình thành trên cái nhìn thanh lịch Mercedes-Maybach S-Class của. Thêm crôm dọc kín đáo nhưng sâu sắc nhấn mạnh sự hấp dẫn đặc biệt của chiếc xe đặc biệt này. Chủ đề này được đưa lên một lần nữa trong thiết kế ở phần đuôi.

Các tính năng chính của thiết kế kết thúc trước:

 tản nhiệt chiếm ưu thế với cắt lớn mở tản nhiệt và ba lam tăng gấp đôi trong chrome
 tinh tế dọc crôm
 cắt đúp trong cửa hút không khí vào bên phải và bên trái
 cắt đúp trong phần dưới cùng của cản

Các thiết kế nhấn mạnh cho các bên rút ra một kết luận hiệu quả ở phía sau. Các lam đôi chrome triển khai ở phía trước được tiếp tục tại khu vực phía sau, nhấn mạnh chất lượng cao và sang trọng.

Các tính năng chính của thiết kế đuôi xe:

 Các dòng kẻ ngang nhấn mạnh chiều rộng của xe
 Hai yếu tố trang trí trong ống xả mạ crôm tích hợp vào bội thu
với phân vùng dọc
 Chrome lam tăng gấp đôi trong phần dưới cùng của phần bao bội thu
thêm các kết quả hoàn hảo cho chiếc xe
 Maybach chữ trên thân cây (gắn trên bên trái theo hướng
của du lịch)

Thiết kế nội thất: bản chất của sự sang trọng hiện đại

“Để tạo ra chỉ tốt nhất từ ​​tốt nhất – một chiếc xe đáp ứng mọi mong muốn cuối cùng và đứng ra cho sang trọng và quyền lực vô cùng tinh tế của nó” là mục tiêu theo một cuốn sách nhỏ hẹn hò Maybach từ năm 1930. Điều này tiếp tục là trường hợp ngày hôm nay. Trong nội thất của Mercedes-Maybach S-Class, hành khách được bao bọc trong sang trọng hiện đại. Với kiến ​​trúc rõ ràng của nó, vật liệu tinh chế và điều khiển phong cách, chiếc xe là hiện thân của một vẻ thanh lịch gợi cảm.

Các gói phần mềm trang trí độc quyền, được trang bị tiêu chuẩn, làm tăng ý nghĩa của giá trị nhận thức hơn nữa, đặc biệt là ở phía sau của chiếc xe. Sensuously cong, tinh gỗ trim với một cảm giác thủ công bao quanh toàn bộ hệ thống ghế sau. Lót ghế lại, cửa ra vào và trải vòi phun là rực rỡ trong gỗ mỹ.

Đối với một cái nhìn độc quyền, tỳ tay trung tâm phía trước với da Nappa hoặc Nappa độc quyền tính năng bọc da nổi Maybach đỉnh (và cũng là tỳ tay ở phía sau kết hợp với First-Class bộ phía sau). Một tính năng đặc biệt trong bảng điều khiển là đồng hồ analog với một thiết kế IWC. Các con số được xay riêng biệt và áp dụng, nhấn mạnh thiết kế độc quyền đồng hồ tương tự của. Cả hai con số và các chỉ số đều được làm bằng kim loại tốt.

Các tiêu chuẩn chất lượng cao của Mercedes-Maybach S-Class là hiển nhiên từ cửa ra vào, mà thậm chí đã handstitched cửa trang trí như một phần của các thiết bị tiêu chuẩn (trong da Nappa với da độc quyền như một tùy chọn thêm). Lãng phí này là một phần của sang trọng, tay hoàn thành “Manufaktur” nhân vật của nội thất. Tính năng độc quyền được sử dụng trong Mercedes-Maybach S-Class là bộ phận cắt gỗ / chrome và da ở vai chiều cao trong tấm cửa, một da Nappa mái lót, lưới tản nhiệt mạ crôm tweeter và cáp quang cho ánh sáng không khí đến phía trên tay vịn. Họ cùng nhau tạo ra một bầu không khí độc đáo truyền đạt một cảm giác phong cách dung lượng.

Động cơ V12

Thị trường Mỹ sẽ khởi động với Mercedes S600 Maybach. Động cơ V12 Biturbo của nó có một sản lượng 523 hp Với dung tích 5980 cc, mô-men xoắn tối đa 612 lb-ft có sẵn từ năm 1900 rpm. Các Mercedes S600 Maybach hoàn thành việc chạy nước rút 0-62 mph trong 5,0 giây, trong khi tốc độ tối đa là 155 mph (điện tử giới hạn). Các tính năng quan trọng nhất của động cơ V12 là thép toàn bằng nhôm cácte, ổ đĩa xích một mảnh, trục khuỷu giả mạo trong cao cấp dập tắt và nóng tính, piston giả mạo, cuộn dây đánh lửa chuyên dụng với đánh lửa multispark, rỗng thân van ổ cắm đầy natri và một nhiệt độ thấp mạch nước làm mát với hồ chứa mở rộng riêng biệt.

Thân xe: ổn định gương mẫu

Ngay từ đầu, các thân xe cho Mercedes-Maybach S-Class đã được phát triển cùng với hai ngắn hơn mô hình S-Class và lợi ích từ các giải pháp sáng tạo triển khai ở đó. S-Class mới đã giành được giải thưởng uy tín nhất thế giới trong xây dựng thân xe: tại Hội nghị EuroCarBody hàng năm tại Bad Nauheim vào tháng Mười năm 2013, nó đã đánh bại đối thủ cạnh tranh để đạt được vị trí đầu tiên. Yếu tố quyết định bao gồm việc xây dựng nhôm lai rất sáng tạo của thân xe S-Class tính năng vật liệu khác nhau như nhôm đúc và thép có độ bền cao, cùng với việc sử dụng hiệu quả công nghệ tham gia thích hợp như MIG hàn nhôm, tự xuyên tán đinh và sử dụng đầu tiên của hàn RobScan về nhôm trong sản xuất quy mô lớn.

Dựa trên cấu trúc phụ gương mẫu này thân xe Mercedes-Maybach, trong đó có bảng điều khiển bên lớn nhất được thực hiện trong sản xuất hàng loạt trong một mảnh duy nhất, được tối ưu hóa hơn nữa. Lặp đi lặp lại viện tại các cơ sở của B-trụ cột – các kỹ sư nói chuyện một cách sống động của quân tiếp viện giày hình trên S-Class biến thành “khởi động” ở đây trên Mercedes-Maybach – và quá trình chuyển đổi từ cửa bỏ đi gần như vuông góc với bánh xe vòm cung cấp thêm độ cứng. Mặc dù chiều dài dài hơn nhiều, NVH hành là xu hướng thiết lập cho các lớp học. Trong số các yếu tố khác, các file đính kèm cho các ghế ngả ở phía sau đã được mở rộng để tránh rung động tinh tế – một sự thay đổi đó tương tự như vậy có lợi cho S-Class.

Hệ thống hỗ trợ thông minh và sáng tạo cho phía sau: An toàn

Giống như S-Class, Mercedes-Maybach S-Class tiêu chuẩn đi kèm với rất nhiều hệ thống hỗ trợ mới mà làm cho lái xe thậm chí còn thoải mái hơn và an toàn hơn. Hệ thống lái thông minh bao gồm PRE-SAFE® phanh với người đi bộ nhận, DISTRONIC PLUS với chỉ đạo hỗ trợ, BAS PLUS với chéo Traffic Assist, Active ngõ Giữ Assist, thích ứng HighBeam Assist Plus và Night View Assist Plus.

Với PRE-SAFE® vành đai khóa hoạt động tiêu chuẩn, hệ thống túi khí dây an toàn, và ghế đệm túi khí, Mercedes-Maybach S-Class sở hữu tính năng an toàn hơn nữa sáng tạo mà thậm chí không có sẵn như là tùy chọn từ các nhãn hiệu khác.

Ghế giám đốc điều hành ở phía sau như là tiêu chuẩn đi kèm với các sáng tạo ghế đệm túi khí. Các túi khí nằm dưới ghế đệm bọc, nhưng trên đầu trang của vỏ ghế nhựa, mà là di chuyển của các cơ chế an toàn. Điều này có nghĩa rằng túi khí luôn luôn ở đúng vị trí tương đối so với người cư ngụ.

Trong một tai nạn, có người cư ngụ ở một vị trí đoạn ngồi trên một chiếc ghế đệm bằng phẳng, không có biện pháp bổ sung sẽ có một nguy cơ vùng xương chậu trượt bên dưới dây đeo đai (submarining). Điều này có thể được ngăn ngừa bằng các cushionbag, vì nó làm tăng phần phía trước của bọc đệm ghế. Các túi khí chỉ được kích hoạt nếu chỗ ngồi ở vị trí ngả trong một vụ tai nạn. Nó không được kích hoạt trong vị trí thẳng đứng, như có sau đó là không có nguy cơ submarining.

Giảm vành đai chùng: PRE-SAFE® chỗ ngồi hoạt động vành đai khóa

Với PRE-SAFE® dây an toàn hoạt động khóa, một động cơ điện sẽ tự động tăng và làm giảm các khóa. Điều này làm cho tập tin đính kèm dây an toàn dễ dàng hơn và giảm bất kỳ chùng vành đai trong khu vực xương chậu và ngực. Hành khách cũng được bảo đảm vững chắc hơn trong cả hai hướng ngang và chiều dọc. Các mở rộng dây đai an toàn khóa sau các khái niệm an toàn Mercedes-Benz tích hợp. Bởi hệ thống thực hiện an toàn như là một ưu tiên, khái niệm này bao gồm tất cả các giai đoạn của an toàn ô tô: từ an toàn trong khi lái xe đến nơi an toàn trong các tình huống nguy hiểm, và từ bảo vệ trong một tai nạn để giảm thiểu những hậu quả.

Việc đổi mới là cổ điển Mercedes-Benz, cải thiện an toàn và thoải mái trong một. Điều này là do thắt lưng buộc chỗ ngồi ở phía sau cũng được làm đơn giản hơn nhiều: khóa dây an toàn nổi lên từ ghế khi cánh cửa phía sau được mở và được cung cấp với một khe cắm chèn chiếu sáng. Đơn giản hóa việc sử dụng dây an toàn theo cách này có thể làm tăng tỷ lệ hành khách phía sau người thắt dây an toàn. Nó cũng làm cho nó dễ dàng hơn để hỗ trợ trẻ em hoặc những người cần được giúp đỡ trong buộc dây an toàn của họ.

Dây an toàn khóa mở rộng hơn nữa là tích hợp vào các hệ thống an toàn trước thời PRE-SAFE®. Điều này có nghĩa rằng trong trường hợp PRE-SAFE® được kích hoạt trong các tình huống lái xe quan trọng, đó cũng là căng vành đai đảo ngược ở phía sau thông qua dây an toàn khóa mở rộng. Các hệ thống kiềm chế và hành khách được như vậy, chuẩn bị tốt hơn cho một tình huống tai nạn có thể. Bằng cách này, các PRE-SAFE® hoạt động dây an toàn khóa mở rộng bổ sung cho các vành đai căng pyrotechnical mà có đặc trưng như là tiêu chuẩn trên tất cả các ghế ngồi phía sau bên ngoài trong xe Mercedes-Benz trong nhiều năm nay, và được kích hoạt trong trường hợp một tác động vượt quá một mức độ nhất định.

Dây an toàn khóa mở rộng là một khóa vành đai động cơ có thể được mở rộng lên tới 50 mm và rút lại lên đến 40 mm. Khóa dây nịt được gắn thông qua một cáp đến một hạt mà chạy trên một trục chính, dịch chuyển động quay của động cơ điện của thành một phong trào tuyến tính.

Một túi khí cho dây đai an toàn

Các túi khí dây đai an toàn là một dây đeo dây an toàn bơm hơi làm giảm tải trên lồng ngực trong một tác động phía trước và do đó có thể làm giảm nguy cơ chấn thương cho hành khách ở phía sau. Bởi vì công nghệ đo lường giả không có khả năng định lượng các lợi ích thu được từ một dây đeo thắt lưng rộng hơn, chẳng hạn như lực lượng thấp hơn tác dụng lên người cư ngụ trong khu vực xương sườn đặc biệt, các chuyên gia an toàn tại Mercedes đã làm việc rộng rãi với các mô hình con người ảo quá. Mô hình máy tính tạo ra như vậy làm cho nó có thể để có được kết quả nghiên cứu chi tiết về sự căng thẳng cơ sinh học trong một tai nạn.

Các cảm biến va chạm sẽ phát hiện một tác động nghiêm trọng phía trước, bộ điều khiển túi khí kích hoạt triển khai và lạm phát của beltbag. Một máy phát điện khí sau đó bung dây đeo vành đai đa lớp với vỉa cay để gần gấp ba lần chiều rộng bình thường của nó. Kết quả là diện tích bề mặt lớn hơn có thể phân phối tốt hơn các lực tác động lên người cư ngụ chỗ ngồi. Điều này làm giảm nguy cơ chấn thương.

Các beltbag được sử dụng trong cách chính xác giống như một dây an toàn thông thường. Thiết kế dây đeo đai là khác với các vành đai tiêu chuẩn mặc dù, và nhận được điểm số cao nhất trong các thử nghiệm thực tế cho là cực kỳ thoải mái khi mặc và cho thêm mềm cạnh dây đeo vành đai của nó.

Biện pháp bảo vệ khác: windowbag và ngực-sidebag

Nếu bộ điều khiển điện tử trung tâm phát hiện một vụ tai nạn bên, windowbag và ngực-sidebag được triển khai ở mặt bên của chiếc xe mà trên đó các tác động xảy ra. Để bảo đảm về khả năng tăng tốc bên, cảm biến va chạm trung tâm có hỗ trợ từ các cảm biến vệ tinh bên ngoài nằm ở đáy của B-trụ cột. Cảm biến áp suất trong tất cả bốn cửa cũng giúp đỡ để ước tính mức độ nghiêm trọng của tác động.

Thiết bị và các cuộc hẹn: một loại nước hoa độc quyền và rượu sâm banh sáo thủ công

Khi hàng đầu của mô hình phạm vi Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach S-Class đáp ứng các yêu cầu cao nhất về cuộc hẹn sang trọng và thoải mái. Ngoài tất cả các tiện nghi của truyền thống S-Class, một số chạm nội thất độc quyền nhấn mạnh tham vọng dẫn của Mercedes-Maybach S-Class.

Dưới đây là một tổng quan về những điểm nổi bật độc quyền quan trọng nhất:

 Tất nhiên, Mercedes-Maybach S-Class tiêu chuẩn đi kèm với các gói AIR-CÂN bao gồm fragrancing, ion hóa và thậm chí lọc hiệu quả hơn so với những chiếc xe cơ bản. Một hương thơm phòng cao cấp được thiết kế dành riêng cho mô hình này và chai Trầm chính được trang trí với Maybach letteing. Trầm nói về truyền thống nhiều thế kỷ của nước hoa. Oud có nguồn gốc từ gỗ của cây Agar từ lâu đã là một trong những thành phần quý giá nhất – có giá trị hơn cả vàng – và vay nước hoa này hiện diện của nó không thể bắt chước. Sự ấm áp vàng sáng của nhựa kết hôn với một woodiness nổi bật, đa dạng tương phản với khói. Với tính cách tinh tế và thanh lịch, trầm hương làm cho một tuyên bố.

 Bất kỳ cuộc hành trình trong Mercedes-Maybach S-Class có thể được tổ chức trong phong cách với hai chất lượng cao, rượu sâm banh sáo thủ công. Những sáo mạ bạc đã được thực hiện cho thanh on-board của Robbe & Berking, bạc ở Flensburg, Đức. Các công ty có uy tín có một truyền thống lâu đời và hơn một nửa trong số 200 du thuyền lớn nhất thế giới mang bạc từ Robbe & Berking. Nhà hàng Mỹ trên toàn thế giới với hàng trăm ngôi sao Michelin giữa chúng cũng là khách hàng của thương hiệu sang trọng này.

 Theo tiêu chuẩn Mercedes-Maybach S-Class được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh trượt. Điều này hệ thống mái nhà và các khu vực thủy tinh lớn của nó làm cho một bầu không khí đặc biệt tươi sáng và thân thiện trong nội thất. Nó bao gồm một mái nhà kính toàn cảnh cố định ở phần phía sau và một cửa sổ trời điện đầu trượt để trang trí nội thất có thể được thông thoáng như mong muốn. Lần đầu tiên, cửa sổ trời trượt là tùy chọn có sẵn với các tùy chọn công nghệ MAGIC SKY KIỂM SOÁT từ Mercedes-Benz: thủy tinh có thể được chuyển sang ánh sáng hoặc tối tại các liên lạc của một nút.

 tấm che nắng lăn nhỏ cho các cửa sổ hình tam giác trong C-trụ cột phản ánh sự quan tâm rất lớn đến chi tiết. Cùng với tấm che nắng lăn điện trong cửa sau, họ bảo vệ hành khách ở phía sau từ con mắt tò mò và ánh sáng mặt trời trực tiếp nếu muốn. Khi không sử dụng, các tấm che nắng lăn cho các cửa sổ hình tam giác được che giấu khỏi tầm mắt trong các mặt bên.

 Giao diện điều khiển kinh doanh liên tục, một phần của các tùy chọn First-Class bộ phía sau, dài hơn bình thường trong S-Class và cung cấp không gian xếp hàng thêm.
 Một loạt các sơn độc quyền sẽ có sẵn như một tùy chọn cho Mercedes-Maybach S-Class. Những kết thúc sơn được sản xuất như một phần của một “Manufaktur” quá trình (phần tay hoàn thiện) tại nhà máy ở Sindelfingen. Sau khi lớp rõ ràng đầu tiên được áp dụng, bề mặt của tất cả các xe được nhám (chà nhám trung gian) và sau đó một chiếc áo khoác rõ ràng thứ hai và cuối cùng được vẽ trên. Điều này cho biết thêm chiều sâu bổ sung cho các lớp sơn hoàn thiện.

 Ngoài các tùy chọn da cho S-Class, một lớp lót mái Designo trong da Nappa là tiêu chuẩn dành riêng cho Mercedes-Maybach. Trim da kéo dài đến tấm che nắng, mái lấy xử lý, trụ cột trang trí, cả hai gương vanity ở phía sau với mô hình kim cương quilting, và khung của loa phóng thanh Burmester 3D. Toe xây dựng trên ba màu sắc nội thất của da Nappa có sẵn (màu đen, đồ sứ và pha lê màu xám) chứng tỏ sự cấp cao của nghề thủ công tham gia vào chế tạo của từng xe.

“Dòng Piano sơn mài chảy” cắt sẽ có sẵn từ giữa năm 2015. Bắt nguồn từ sơn mài đàn piano trim, 0,8 mm đường rộng được xay vào veneer gỗ để làm nổi bật các hình thức sử dụng một “Manufaktur” (tay hoàn thiện) quá trình đặc biệt. Sọc nhẹ xuất hiện từ lớp nhựa bên dưới và tạo ra một cảm giác rất cao chất lượng của chiều sâu thị giác. Khi làm việc theo cách phức tạp đặc biệt này, trim sau đó được sơn với một kết thúc có độ bóng cao và đánh bóng. Kết quả là sự khác biệt rõ rệt so với tiêu chuẩn.

Burmester® hệ thống âm thanh: đặc biệt điều chỉnh và cũng thiết lập cho phía sau của xe

Các hệ thống cao cấp âm thanh vòm 3D tiêu chuẩn Burmester® cung cấp một kinh nghiệm quang học và âm thanh độc đáo. Như một điểm nhấn thị giác, loa trong gương tam giác của cửa của người lái xe và các đối tác của họ trong cửa sau là đặc biệt phức tạp trong Mercedes-Maybach S-Class. Họ xoay 360 độ khi đứng đầu đơn vị được bật, di chuyển mười mm đối với hành khách trong một chuyển động xoắn ốc. Phong trào này gắn các loa để tạo ấn tượng âm thanh tối ưu. Nếu ánh sáng môi trường xung quanh đã được bật, các loa được chiếu sáng trong một trong bảy màu sắc có sẵn.

Hệ thống âm thanh vòm 3D Burmester® cao cấp cung cấp trải nghiệm nghe vô địch của nó nhờ 24 loa hiệu suất cao và
24 kênh khuếch đại riêng biệt với tổng công suất 1.540 watt. Kết hợp thông minh của nó tương tự và công nghệ khuếch đại kỹ thuật số dẫn đến một sự pha trộn tuyệt vời của tốt, âm thanh tự nhiên và dự trữ năng lượng cao.