Mẫu xe Mercedes C250 hợp xu thế

Ở vị trí ghế lái, khi được tiếp xúc đầu tiên chính là ghế ngồi ôm sát lấy phần thân chiếc xe, cùng với đó thì vô lăng phong cách thể thao kiểu dáng 3 chấu được bao bọc bằng da nappa màu đen cùng với đó là lẫy chuyển số , những chi tiết này chỉ có ở trên phiên bản C250 này thôi nhé. Xung quanh chính là bảng taplo cũng như thành cửa được bao bcoj bằng da Artico thượng hạng với đường viền chỉ trang trí , đôi chỗ điểm xuyết lấy vật liệu ốp gỗ Open-pore ash màu đen.

Nằm ở chính giữa táp-lô có sự hiện diện của 1 màn hình màu TFT kích thước 8,4inch với hình dáng như 1 chiếc máy tính bảng , tuy nhiên thì nhược điểm lại không hỗ trợ cảm ứng , với màn hình này thì nó sẽ hiển thị được mọi thông tin cần thiết với 1 giao diện vô cùng đẹp măt , rất hitech, trong khi đó thì ở ngay phía trước mặt người lái này chính là 1 màn hình phụ có kích thước 5,5 inch nằm giữa hai đồng hồ tốc độ/vòng tua, cũng có chức năng như màn hình chính nhưng đơn giản hơn.

Việc được hãng cho điều chỉnh những thông số hoàn toàn khác nhau có thể thao tác được thông qua chính bề mặt touchpad cảm ứng đa điểm hoặc với núm xoay kết nối trực tiếp với màn hình chính. Người sử dụng còn được nhập chữ số , ký tự hay chữ cái trực tiếp bằng cách viết tay lên touchpad này. Với chính cách thiết kế này sẽ khiến cho phiên bản Mercedes C250 mang đến cho người lái sự thuận tiện khi mọi thông tin về xe ngay trong tầm tay.

Đặc biệt, ở phiên bản Mercedes C250 2019 mới này còn được hãng cho trang bị hệ thống dẫn đường và GPS tích hợp bản đồ 3D cực kì sống động và rất trực quan độc quyền dành cho bản đồ của nước ta , cũng như khả năng có thể truy cập được internet ngay trên chính chiếc xe này. Ở chính chiếc xe C250 được hãng cho nâng cấp đáng kể về độ cách âm với hàng loạt những giải pháp triệt tiêu về rung động và độ ồn. Kết hợp hệ thống treo được cải tiến và nhẹ hơn.

Ở phiên bản C250 này được hãng cho trang bị khối động cơ M274 hoàn toàn mới , được hãng cho thừa hưởng toàn bộ những tinh hoa công nghệ do chính hãng xe Mercedes nghiên cứu và phát triển . Ở phiên bản C250 AMG dùng loại bốn xilanh thẳng hàng, dung tích chỉ 2,0 lít nhưng có thể sản sinh ra được công suất cực đại 211 mã lực tại 5.500 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại lên đến 350Nm tại dải 1.200-4.000 vòng/phút. Về lý thuyết, chừng này sức mạnh là quá dư thừa tại Việt Nam.

Điều thú vị nằm ở tính năng Agility Control , nó có chức năng có thể chuyển đổi giữa các chế độ lái hoàn toàn khác nhau thông qua nút gạt được nằm ngay cạnh bảng touchpad. Với chiếc xe C250 này được hãng cho trang bị tới 5 chế độ lái khác nhau bao gồm Eco, Comfort, Sport, Sport Plus và Individual. Chúng tác động đến độ nhạy chân ga, độ trợ lực của vô lăng chiếc xe, thời điểm chuyển số của hộp số 7 cấp 7G Tronic và các tính năng tiết kiệm nhiên liệu … tất cả sao cho phù hợp nhất với từng nhu cầu cụ thể của người lái hiện nay. Điều đặc biệt ở chế độ Individual, các thiết lập sẽ tự động “thích nghi” với cách lái chứ không phải chỉnh theo dạng có sẵn như bốn chế độ còn lại

Nguồn dịch : Mercedes Việt Nam