Mercedes E400 xét

Các bánh xe di chuyển trên hệ thống chỉ huy hoạt động theo cách ngược lại với BMW iDrive. Mỗi lần tôi sẽ tìm cách điều chỉnh chỗ ngồi tôi muốn giơ tay vào túi cửa tìm kiếm các điều khiển – quên họ đã đặt thuận tiện ở phía trên cùng của khung cửa.

Các cử chỉ kiểm soát hành trình khác nhau; điều khiển âm lượng đài phát thanh khác nhau.

Các thiết bị chuyển cột gắn – vâng, khác nhau. Tôi đã từng cố gắng để tham gia thiết với cốc cà phê của tôi – theo bản năng di chuyển bàn tay của tôi để điều khiển trung tâm và thậm chí quản lý để đưa Mercedes đảo ngược trong khi cố gắng chỉ ra trái (có chỉ nhảy ra khỏi một Holden với thân cây chỉ số bên phải).

Nhưng trong khi có một vài yếu tố của E400 tôi cần thiết để có được sử dụng để, có hai tính năng nổi bật mà cảm thấy như đang ở nhà từ nhận đi.

Những chiếc ghế đối diện phía sau trong khởi động là một dấu hiệu của Mercedes toa xe từ những năm 1970. Đây là một giải pháp tuyệt vời để sử dụng ‘thỉnh thoảng’ bảy chỗ ngồi và 5 Hoa hậu không thể chờ đợi để đi xe ở khắp mọi nơi trong đó. Họ cũng đặc biệt hữu ích cho một chuyến viếng thăm Drive-In.

Cũng đáng chú ý là ngon 245kW / 480Nm 3.0 lít twin-turbo. Mịn, mạnh mẽ và yên tĩnh – phản ứng đã dàng tại bất kỳ tốc độ. Không có nhiều cú đấm ngay lập tức như BMW 535i Touring tôi lái xe vào đầu năm nay, đặc biệt là ở chế độ thể thao, các toa xe lớn được thực hiện như một chiếc xe nhỏ hơn nhiều.

Chiếc xe cảm thấy ổn định và chắc chắn chân trên mọi nẻo đường, và là một sự mặc khải đặc biệt trong ẩm ướt mà ngay cả trong mưa lớn, không có thay đổi với sự tự tin tôi đã ngồi sau tay lái trong điều kiện khô.

Tiết kiệm nhiên liệu cho tuần là 12.4L / 100, trong đó bao gồm một hỗn hợp của xe cộ đi lại, đường cao tốc bay đường và vụ nổ qua thị trấn thường xuyên. Không tuyệt vời – và 4.8L / 100km ra tuyên bố 7.6L / 100km của nó – nhưng không phải xấu cho một lớn sáu kéo xung quanh một hộp hai tấn.

Bóng đèn ‘thay đổi’ thời điểm tôi đến vào tối thứ Ba.

Tôi đã đậu xe trong làng và nhận thấy tôi quản lý để chuyển đổi từ ổ để Reverse để lái trong một chất lỏng chuyển động liền mạch với shifter cột gắn kết. Nó đã là một bản năng di chuyển – tôi thậm chí còn không nhìn vào bánh xe, chỉ trong gương.

Ngẫu nhiên, máy ảnh ngược lại là bên cạnh vô dụng trong ẩm ướt, đặc biệt là vào ban đêm. Màn hình hiển thị màn hình là giống như nhìn chăm chú vào mặt trăng khối Kubrick hơn là tìm kiếm một chỗ đậu xe. Tôi đã tìm thấy một ‘tính năng’ Mercedes và BMW dường như để chia sẻ – điều này đã được đỉnh điểm của sự thay đổi và tôi đã vượt qua vào lãnh thổ không quen thuộc.

Trong khi nội thất của E-Class là tìm kiếm một chút ngày tại các điểm, nó vẫn còn xuất sắc (đồng hồ, nhìn vào đồng hồ!) Và trình điều khiển công nghệ cao là tốt nhất trong các trò chơi.

Thiết lập giới hạn tốc độ, kiểm soát hành trình Distronic radar dẫn đường và trợ lý chỉ đạo là không xa thiếu tuyệt vời. Một Mercedes luôn luôn là một cược chắc chắn cho an toàn, nhưng Mercedes E400 thực sự là một bước nhảy vọt từ những gì tôi đã được sử dụng để. Chưa bao giờ có một câu hỏi trong tâm trí của tôi về khả năng của chiếc xe một cái gì đó khủng khiếp sẽ xảy ra, nâng cao bởi kiến ​​thức mà E-Class đã tích cực làm mọi cách để tránh tình trạng như vậy.

Vào buổi sáng thứ năm, tôi bắt bản thân mình cho các thường ‘bạn có một chiếc xe như của tôi “sóng khác E-đùa. Nó đã xảy ra. Tôi đã đánh bại hệ thống và có thể nhìn thấy ma trận. Tôi đã trở thành Munich-Stuttgart thuận cả hai tay – và tôi hạnh phúc về điều đó. Bắt trở lại vào X5 của tôi sau khi trở về Mercedes giống như trở về nhà từ một kỳ nghỉ – thoải mái và quen thuộc, nhưng có lẽ một chút gì tiếc nuối về những gì đã được bỏ lại phía sau. Và trong khi tôi không ký tắt tổng quan này có khá hồ hởi giao dịch giống như Victor “Tôi thích nó rất nhiều tôi đã mua các công ty” Kiam, cho một chiếc xe không bao giờ ngay cả trên radar của tôi, một tuần với Mercedes đã đủ để đặt nó ngay vào dày của bộ xem xét cho tiếp mua xe gia đình tôi. E-Class đã gây ấn tượng cho tôi rất nhiều; BMW đã có một cuộc chiến trên bàn tay của mình khi nói đến thời gian chuyển đổi. Một cái gì đó tôi không bao giờ mong đợi.

Một sự thay đổi có thể được tốt? Hoàn toàn.

Mercedes-Benz E400 Thông số kỹ thuật